原子力立地會議（原子力發電設施等立地地域振興特別措置法（日语：原子力発電施設等立地地域の振興に関する特別措置法）、法律附則第4條之2） 沖繩綜合事務局（日语：沖縄総合事務局）（法律第44條） 總務部 財務部 經濟產業部 農林水產部 開發建設部 運輸部 宮內廳（宮內廳法（日语：宮内庁法）、法律第48條）...

開發及大學設置的同時，乘客數量也開始增加，於1967年開始進行增強運能的複線化工程，至1980年代後半全線複線化。此後，隨著將此線作為首都圈通勤路線的利用者増加，從1994年起將運行列車改為單側6門形式的車廂共8輛編成。 國鐵末期曾有和當時計劃中的横濱高速鐵道港未來線進行直通運行的計劃后因國鐵的財政狀況中止。...

至此的計畫中，台灣總督府模仿歐洲國家興建美洲殖民地的方式，用矩形、均質的街廓規劃城市路網，在這種規劃方法下土地能夠全面快速開發，但是缺乏城市空間核心的塑造；而計畫中規劃的道路大多僅有5疊（約10公尺）寬，呈現了日本町區的區劃思惟；綜合而言，日人在1920年前的規劃以西方都市規劃為架構，並融合了日本傳統街區的分割方式。...

地域）、京葉工業地帶、東海工業地帶（日语：東海工業地域）、北陸工業地帶和瀬戸内工業地域等。而電子、IT等高新技術產業則主要集中在東北地方的高速公路沿線和有「日本硅島」之稱的九州地方。 日本共制訂過六次全國性的國土綜合開發計劃。分別是1950年制定的特定地域綜合開發計劃、1962年制定的全國綜合開發...

計劃小組研究員。極力倡議台灣國土規劃體系，促成台灣國土規劃體系的完整建立。 1980至1990年間，辛晚教積極參與推動「國土綜合開發計畫」與「國土綜合發展計畫法」（草案），為現在國土計畫法之前身。 1982年出版《都市與區域計劃》一書，為都市計劃學界重要書籍之一。...

綜合戰略等，打造自身的「地方版綜合戰略」。國家依據地方的獨立性、未來性、區域性、直接性和注重結果的原則提供資訊、人力資源和財政等各種協助，從而在地方創造穩定的就業機會與人口流入，滿足年輕世代對婚姻、生子、育兒的期望，讓地方符合時代變動，維護安全的生活環境並促進區域之間的合作，實現地域活性化（日语：地域おこし）與維持良性循環。...

开发的影响。 空間規劃核心是土地的合理利用，中華人民共和國的第一部現代規劃相關法律《都市計畫法》頒佈於民國時期，延續至台灣繼續使用。1949年中華人民共和國成立後，引入蘇聯的城市規劃制度，城市規劃就是國民經濟的具體化。轉向開放市場經濟後，轉變過去計劃...

特定地区综合开发计划（日语：北上特定地域総合開発計画）和吉野熊野特定地区综合开发计划中。由于天龙川中游和佐久间地区也属于上述1和2点，因此成为电力开发的目标开发地区，并加入天龙奥三河特定区域综合开发计划。从中部电力转让发电用水权后的同年10月20日，电源开发在成立仅一个月后正式宣布建造佐久间水坝和佐久间发电厂。...

至121（1984年11月）、110（1985年）、120（1986年）、120（1987年度）。在1992年（平成4年）的“第三次黑石市综合开发计划 基本计划”中记载到，“增强黑石线的运输能力”是黑石市当时的一大目标。 然而，由于乘客继续减少，1992年（平成4年）10月，弘南铁道、黑石市、田舍...

本作以雙光碟的形式推出，分別載有本作的街機模式和GT生涯模式。所有地域的街機模式光碟封面主題均為代號AP1的本田S2000。GT生涯模式在美國發售版本稱為「模擬模式」（Simulation Mode）。 跟前作比較，本作車種大幅增加至500多款，並且增加了拉力賽模式。在開發階段更加入了直線競速賽模式，在正式推出時則移除...

此站由仙台地區中心管理的業務委託車站，委托了JR東日本東北綜合服務（日语：JR東日本東北総合サービス）負責車站業務。此站設有售票櫃臺（設有POS終端（日语：駅収入管理システム））、自動售票機和自動閘機（日语：自動改札機）。 此站在JR特定都區市內制度內為「仙台市內」車站。 參考...