泉野線（日语：いずみ野線／いずみのせん Izumino sen */?）是日本相模鐵道的鐵路線，連結神奈川縣橫濱市旭區二俁川站與神奈川縣藤澤市湘南台站。車站編號使用的路線記號為SO。 此外，此路線已經取得延伸至平塚市的許可，然而仍未有延伸前景（詳細參見後述）。 原本這條路線就是構成神奈川東部方面線...

泉野站（日语：いずみ野駅／いずみのえき Izumino eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市泉區和泉町（日语：和泉町_(横浜市)），是相模鐵道泉野線的鐵路車站。車站編號是SO34。 作為泉野管區管理此站－南萬騎原之間路段。 地塹內島式月台2面4線跨站式站房。 泉野線開業當初此站是終點站。 北口入口（2007年9月）...

泉中央站（日语：いずみ中央駅／いずみちゅうおうえき Izumi-chūō eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市泉區和泉中央南五丁目，是相模鐵道泉野線的鐵路車站。車站編號是SO35。 島式月台1面2線高架車站。月台位於3樓，閘口位於1樓，並設有樓梯、升降機與扶手電梯。 翻新前的月台（2008年9月4日攝）...

本站是小田急江之島線、相鐵泉野線、橫濱市營地下鐵藍線最新的車站。其中開業最早的是1966年（昭和41年）11月7日時在此設站的小田急電鐵，當時周邊尚未發展。之後隨著周邊開發使用者逐漸增加，1999年3月相鐵泉野線延伸至本站，而橫濱市營地下鐵1號線（藍線...

作為二俁川管區管理此站－希望丘站。 相模鐵道 - 車站編號「SO10」 本線 泉野線 島式月台2面4線的橋上車站。基本上外側2線為相鐵本線、中央2線為泉野線。月台東側與内側有2條引上線，供不停本站時使用。 檢票口（2019年2月） 閘内（2019年1月） 月台（2008年9月）...

泉野線、橫濱市營地下鐵藍線以及神奈川縣道22号橫濱伊勢原線（通稱長後街道）穿過泉區。泉區過去屬於戶塚區，是日立製作所戶塚廠、橫濱廠、普利司通員工的臥城，因此與戶塚區的關係緊密。 1965年起，隨著市營上飯田團地、縣營銀杏團地等大規模公營團地的建設，以及1976年相鐵泉野線...

eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市泉區綠園（日语：緑園 (横浜市泉区)）三丁目，是相模鐵道泉野線的鐵路車站。車站編號是SO32。電報略號（日语：電報略号 (鉄道)）是リョク。關東車站百選認定站。 側式月台2面2線高架車站。2004年各月台中央部分與大堂設有升降機聯絡。 閘口（2007年9月20日攝）...

夢丘站（日语：ゆめが丘駅／ゆめがおかえき Yumegaoka eki */?）位於日本神奈川縣橫濱市泉區下飯田町，是相模鐵道泉野線的鐵路車站。車站編號是SO36。關東車站百選認定站。 島式月台1面2線高架車站。 在外側看見的車站構造 （2009年6月13日） ニールセン・ローゼ橋 （2009年6月13日）...

泉中央車站可能意指下列兩個日本鐵路車站： 泉中央站 (神奈川縣)（いずみ中央駅）：位於神奈川縣橫濱市泉區，是相模鐵道泉野線沿線車站。 泉中央站 (宮城縣)（泉中央駅）：位於宮城縣仙台市泉區，是仙台市營地下鐵南北線沿線車站。 除此之外，日本還有另一個日文發音與上述兩車站相同的鐵路車站存在： 和泉...

）位於日本神奈川縣橫濱市泉區彌生台（日语：弥生台），是相模鐵道泉野線的鐵路車站。車站編號是SO33。 側式月台2面2線地面車站，設有跨站式站房。月台兩側種有櫻花樹。 月台（2008年9月4日攝） 櫻花季節（2009年4月7日攝） 2016年度1日平均上下車人次為15,201人。雖然主要使用者來自泉...

泉野線為2段式隧道構造。由於泉野線湘南台站啟用時間比本路線通車還早，因此泉野線在地下三層，本路線在地下二層。 3號線的三澤下町站至岸根公園站區間最初是規劃直線貫穿民有地下方，但因通過住宅下方將有噪音疑慮，於是改成現在的三澤上町 - 片倉町的道路下方路線（即便如此依然比JR線...