推力反向器（英語：thrust reversal）是飛機發動機中一個用暫時改變氣流方向的裝置，使發動機的氣流轉向前方，而非向後噴射。這樣會使發動機的推力倒轉而使飛機減速。推力反向器一般用於喷气式飞机，在降落以後減速，減少機輪制動器的損耗，並縮短降落距離。很多螺旋槳飛機也可以透過改變螺旋槳的揚角至反向的角度，達到反向推力的目的。...

該事故起因於出事的福克100在爬升階段時，2號引擎的推力反向器疑似因為控制迴路短路故障而突然開啟，飛機立刻向右傾斜，撞上鬧市區的一棟大樓。 調查發現雖然FK100有安全系統能在引擎推力反向器打開時自動將油門後退至怠速，但不會有推力反向器打開的警告，只有自動油門斷開的警告，讓組員誤以為自動油門故...

推力反向器在飛行中突然打開。兩人參考過飛機的快速參考手冊後，斷定有關警告「僅屬提示性通知」而未有採取任何行動。 23時31分，當飛機在泰國烏泰他尼府Ban Nong Rong森林（与素攀武里府交界处）的上空飛行時，一號發動機的推力反向器在飛行中突然打開。飛行紀錄器紀錄到凡納最後的話：「（推力）反向器打開了！」（Reverser's...

05分，這架波音707在25跑道加速，準備起飛，在加速至80節時，4號發動機的推力突然消失，2號引擎推力反向器的啟動指示燈也隨之亮起。當班機長弗農·洛維爾此時採取了中斷起飛的操作，升起擾流板，啟動了所有發動機的推力反向器。這架波音707開始右傾，而滑行道上有一台蒸汽動力壓路機，4號引擎以40節的速...

間並無異常。飛機在準備向盧森堡機場的06跑道進場時，於跑道上空5米打開1、4號發動機的推力反向器，但1號引擎的推力反向器未能打開，飛機向右偏航，5秒之後以265km/h的速度觸地，擾流板打開，1、4號發動機的推力分別提升至86%和80%。但不久之後，飛機即在距跑道入口1300米處向右偏離跑道，隨即撞上一座1...

推力反向器煞停飛機，結果全機衝出跑道掉入海中，23人受傷。 西南航空1248號班機：飛機於積雪跑道降落後，未有即時啟動推力反向器，結果一直衝出跑道末頭，與公路上一架汽車碰撞，結果造成車上一名小童死亡。 巴西天馬航空3054號班機：飛機於暴雨降落期間，因機長未有及時打開推力反向器...

（Nexcelle）是GE航空公司米德尔里弗飞机系统和Safran Nacelles公司的合资企业，二家公司都是发动机机舱（英语：Nacelle）、推力反向器和航空结构（英语：Aerostructure）的供应商。 奈塞公司总部设在俄亥俄州辛辛那提，与母公司合作开发、生产应用于单通道喷气客机和商用飞机的喷气发动机和集成推进系统。...

跑道狀況極差，加上機場為雨天气候，飛機只开启了一個推力反向器，可能使機師過於緊張，反而增加犯錯機率。 報告指出客機右邊用於著陸時減速的推力反向器被阻塞(在案發4天前拆除以進行定期維修)，使得飞机完全靠扰流板减速。但是天馬航空在聲明中指有關推力反向器的錯誤「沒有危害著陸過程」。在同一份聲明中天馬航空...

開始起飛，當時載有10名機組人員和103名乘客。但飛機在加速準備離地時，機長意識到飛機並沒有開始拉起，隨後決定中止起飛並開啟推力反向器。飛航工程師卻未能打開擾流板，推力反向器亦未能開啟，導致飛機無法制動，最終於8時28分高速滑出跑道，撞擊一個蓄水池後衝進森林，最終停在一片玉米地上並起火。...

174人中有24人死亡。在1991年，由波音767運行的勞達航空004號班機，在飛行途中左邊引擎的推力反向器因不明原因而開啟後墜毀。1996年的巴西天馬航空402號班機空難中，機體2號引擎的推力反向器突然開啟。飛機向右翻滚後於巴西聖保羅一處人口稠密的地區墜毀。 美国主题 航空主题 灾害主题 1955年航空（英语：1955...

530英尺）远的地方着陆。 9 秒后，左起落架在离跑道入口内移处1,525米（5,003英尺）远的地方接地。只有当左起落架接地时，扰流板和推力反向器才开始展开，这些系统依赖于阻尼器（减震器）压缩。 跑道的剩余长度（从制动系统开始工作的那一刻起）太短，无法使飞机停下。眼看逼近跑道尽头和后面的障碍物，飞行员驾驶飞机...