慶尚南道（日语：慶尚南道／けいしょうなんどう Keishōnan-dō；朝鮮語：경상남도／慶尙南道 Gyeongsangnam-do）是朝鮮日治時期行政區劃，包括了現在韩国的慶尚南道、釜山廣域市及蔚山廣域市。 昭和11年現住戶口調査 總人口　2,214,406人 日本人　96,926人 朝鮮人　2...

慶尚北道（日语：慶尚北道／けいしょうほくどう Keisho-hoku dō；朝鮮語：경상북도／慶尙北道 Kyŏngsangbuk-do）是朝鮮日治時期行政區劃，包括了現在韓國的慶尚北道（蔚珍郡獨立後編入）、大邱廣域市等。 昭和11年現住戶口調査： 總人口　2,454,275人 日本人　49,887人...

台灣日治時期，是指台灣歷史上於1895年至1945年間由日本（大日本帝國）統治的時期。 19世纪末，日本作為最後一個躋身新帝國主義的國家，其帝國主義的型態具有後進性，與西方國家藉由資本主義引導海外殖民的政策有所不同，由於當時日本國內的資本主義尚不發達，無力對其接收的臺灣從事大規模的資本活動，因此統治...

朝鮮日治時期，大韩民国和朝鲜民主主义人民共和国稱日帝強佔期（朝鮮語：일제강점기／日帝强占期 iljegangjeomgi），是指1910年8月29日至1945年9月2日由大日本帝國統治朝鮮地區的時期。1910年8月22日，大韓帝國内閣总理大臣李完用與大日本帝國代表寺内正毅簽訂《日...

道制，這13個道分別為京畿道、忠清北道、忠清南道、全羅北道、全羅南道、慶尚北道、慶尚南道、黃海道、平安南道、平安北道、江原道、咸鏡南道、咸鏡北道，各道行政首長為觀察使。 1910年（明治43年），日韓合併，朝鮮總督府成立，同年敕令第357號《朝鮮總督府地方官官制》將全朝鮮分為13個道...

臺灣清治時期（臺羅：Tâi-uân Tshing tī sî-kî），又稱為清領臺灣（Tshing léng Tâi-uân），是指自1683年清朝康熙皇帝派遣施琅消滅鄭氏時期的東寧王國政權，至1895年4月清朝與大日本帝國簽訂《馬關條約》台灣割讓予日本為止，共計212年間。清朝是臺灣歷史上在台灣...

尚無法證明日佔時期之青山區到底是否與青山道有關連。 現在視為新界的一部分，但在日佔時期文獻中歸為九龍的一部分。 1942年（昭和十七年）4月20日制定。 東洋經濟新報社所編之《軍政下の香港：新生した大東亜の中核》誤作“高威士道”。 東洋經濟新報社 1944，第317頁...

慶南線收歸國有，由朝鲜总督府铁道營運，並與馬山線合併更名為慶全南部線。1936年3月朝鮮總督府收購光麗線，同年12月光麗線拆分，松汀里 - 順天改稱慶全西線，順天 - 麗水於1937年與慶全北線合併為全羅線至今。 日治時期結束時今日的慶全線完成三浪津 - 晉州的慶南線，與松汀里 - 順天的慶...

臺灣總督（日语：台湾総督〔臺灣總督〕／たいわんそうとく Taiwan Sōtoku */?）是指台灣在1895年到1945年期間受大日本帝國統治時，由日本天皇所指派的總督。在這半個世紀期間，日本政府共派任19位總督，官等為親任官。 日治時期，台灣總督就是擁有行政權、軍事力量和立法權的絕對權力者。透...

1910年朝鮮進入日治時期後，統治當局沿用了十三道的制度。之後朝鮮雖然南北分治，一級行政區仍以十三道制為基礎來設置，影響至今。 蔚珍郡原屬江原道，1963年至今屬慶尚北道。 長豐郡原屬京畿道，1954年與開城市開始受轄于黄海北道，1960至2003年間一度為開城直轄市所轄...

臺灣戰後時期指臺灣歷史上自1945年第二次世界大戰結束後迄今由中華民國統治的時期，也稱為中華民國時期、民國時期，早期稱國民政府時期，其中後者通常指1990年代臺灣民主化之前由中國國民黨一黨專政的時期。 第二次世界大戰結束後，大日本帝國臺灣總督兼第十方面軍司令官安藤利吉將軍依盟軍最高統帥麥克阿瑟元帥...