廣島電鐵株式会社（日语：広島電鉄／ひろしまでんてつ Hiroshima Dentetsu */?），是日本廣島縣一家大眾運輸公司，成立於1910年6月18日。經營廣島縣周邊的軌道交通事業、巴士事業及不動產事業。一般略稱「廣電」（日语：広電），其巴士則有「藍巴士」（日语：青バス）的外號。廣島電鐵...

宇品線（日语：宇品線／うじなせん Ujina sen */?）是廣島電鐵擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 路線由本線分支處作起點，連接廣島市核心商業區紙屋町（日语：紙屋町・八丁堀）與廣島港兩地。路線途經鯉城通（國道54號（日语：国道54号））、千田通（廣島縣道243號廣島港線（日语：広島県道243号広島港線））和宇...

47556 廣島站（日语：広島駅〔廣島驛〕／ひろしまえき Hiroshima eki */?）是位於日本廣島縣廣島市南區松原町的西日本旅客鐵道鐵路車站，目前西日本旅客鐵道包括山陽新幹線、山陽本線、藝備線、吳線、可部線的列車都會在廣島車站交會，同時廣島電鐵本線在廣島車站也設有電車站。 由於廣島...

廣電西廣島站（日语：広電西広島駅／ひろでんにしひろしまえき Hiroden-nishi-hiroshima eki */?）是位於廣島縣廣島市西區己斐本町一丁目18番8號，廣島電鐵的車站。車站編號為M19。 此站是市內線本線（電車線）的起點，也是宮島線（鐵路線）的起點車站。此站是鐵路與電車路軌的分界點。...

廣島電鐵5000形電車（ひろしまでんてつ5000かたでんしゃ）是廣島電鐵之路面電車。5車體6軸之關節式連節車，為100％低底盤車。1999～2002年，由西门子交通集团負責第5001～5012之12編成製造。暱稱GREEN MOVER（グリーンムーバー）。是第40届（2000年）的桂冠獎得獎車輛。 製造初年：1999年...

本線（日语：本線／ほんせん Honsen */?）是廣島電鐵擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。 本線連接廣島市中心（三角洲）東西兩方。連接紙屋町·八丁堀（日语：紙屋町・八丁堀）（核心商業區）與JR車站（廣島站、西廣島站）之間。路線途經世界遺產原爆圓頂館前。路線越過荒神橋（日语：荒神橋...

teiryūjō */?），又稱本通電車站（日语：本通電停），是位於廣島縣廣島市中區本通，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U1。 電車站位於廣島市中心市街地（日语：紙屋町・八丁堀），有許多乘客會來自廣島本通商店街（日语：広島本通商店街）而造成非常繁忙。同時為廣電宇品線主要電車站。...

），又稱白島電車站（日语：白島電停），是位於廣島縣廣島市中區東白島町（日语：東白島町），廣島電鐵白島線的電車站。車站編號為W5。為白島線終點站。 在1912年（大正元年），白島線全線開通，此電車站也同時啟用。當時白島線的走線是沿廣島城的外護城河上的道路上行走（現時於廣島...

廣島市和廣島電鐵會就運行方式繼續討論。 広電/バス＆電車ガイド 市内線電車の乗継制度について（日語） (Internet Archive) - 廣島電鐵，2003年4月6日存檔。 在廣島電鐵電車的車站稱為「電車站」（日语：電停），在鐵路線（即宮島線）的車站稱為「站」或「車站」（日语：駅）。...

廣島港停留場（日语：広島港停留場／ひろしまこうていりゅうじょう Hiroshima Port teiryūjō */?），又稱廣島港電車站（日语：広島港電停），是位於廣島縣廣島市南區宇品海岸一丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U18。為宇品線的終點站。 在2001年前，電車站曾經名為宇品停留場...

白島線（日语：白島線／はくしません Hakushima sen */?）是廣島電鐵擁有的電車（日语：軌道法）路線之一。同時為廣島電鐵創業路線之一。 此站與本線相同時期啟用。長久以來為市內線唯一沒有直通運輸的路線。在創業101年後的2013年，終於開設直通班次前往江波電車站。 此線是首先引入（與試行）一人控制和PASPY...