廣島高速1號線（広島高速1号線／ひろしまこうそく1ごうせん）是從廣島縣廣島市都市高速廣島東交流道（日语：広島東インターチェンジ）（山陽自動車道 廣島東交流道）至溫品系統交流道的廣島高速道路路線。 連接廣島市區與廣島市東区東北部（舊安藝町（日语：安芸町 (広島県)）域）。2006年與山陽自動車道廣島...

：●/○為使用中，未註記者即未設置。 廣島自動車道總距離相當短，休憩所僅有久地停車區一處。一般的停車區設備也不會在深夜營業。本路線也無加油站。 1983年3月24日 : 廣島北系統交流道～廣島北交流道通車。 1985年3月20日 : 廣島北交流道～廣島系統交流道通車，全線通車。 2001年7月6日 : 廣島西風新都交流道通車。 宮鄉隧道（廣島西風新都交流道...

廣島高速的各路線在道路法上屬於廣島縣道、廣島市道。 廣島高速1號線（安藝府中道路）（廣島東交流道（日语：広島東インターチェンジ） - 溫品系統交流道） 廣島高速2號線（府中仁保道路）（溫品系統交流道 - 仁保系統交流道（日语：仁保ジャンクション）） 廣島高速3號線（廣島南道路（日语：広島南道路））（仁保系統交流道 - 觀音出入口（日语：観音出入口））...

廣島吳道路（日语：広島呉道路／ひろしまくれどうろ Hiroshima-Kure dōro */?）是從廣島縣廣島市南區至廣島縣吳市的地域高規格道路（一般國道31號繞道）。除了有吳線（クレアライン）的暱稱外，亦有廣吳道（広呉道／ひろくれどう）的略稱。西日本高速公路以收費道路方式管理。高速公路路線編號為...

（尾道北交流道～世羅交流道）： 1,136m 宇津戶第二隧道 （尾道北交流道～世羅交流道）：671m 別迫隧道 （世羅交流道～甲奴交流道）：542m　 三玉隧道 （甲奴交流道～吉舍交流道）：292m 長田敷地隧道（吉舎交流道～三良坂交流道）：993m 三良坂隧道 （三良坂交流道～三次東系統交流道/交流道）：571m...

新見交流道 - 東城交流道間4車道化。 3月24日 : 千代田交流道 - 鹿野交流道間通車，全線通車（廣島北系統交流道 - 鹿野交流道為暫定2車道）。 1984年（昭和59年）3月30日 : 北房交流道 - 新見交流道間4車道化。 1986年（昭和61年）11月10日 : 鹿野交流道 - 德地交流道間4車道化。...

廣島高速5號線（広島高速5号線／ひろしまこうそく5ごうせん）是從廣島縣廣島市東區溫品系統交流道至同區廣島車站北口出入口（日语：広島駅北口出入口）的廣島高速道路路線。路線名為東部線，道路法上的路線名則是廣島縣道474号温品二葉之里線。總長度4.0公里。 與廣島高速1號線山陽自動車道廣島東交流道...

以前的交流道編號編法與其他高速道路不同，是以札幌系統交流道為基準分成南北兩側，2018年12月改為現在的編號方式。 1971年12月4日：北廣島交流道～千歲交流道間通車。 1972年9月19日：北廣島交流道～千歲交流道間4車道拓寬完成。 1978年10月24日：千歳交流道～苫小牧東交流道間通車。...

尾道福山自動車道（日语：尾道福山自動車道）（福山西IC接續） E54 尾道自動車道（尾道JCT（日语：尾道ジャンクション）接續） E75 東廣島吳自動車道（日语：東広島呉自動車道）（高屋JCT（日语：高屋ジャンクション）接續） 廣島高速1號線（廣島東IC（日语：広島東インターチェンジ）接續） E74 廣島自動車道（廣島JCT（日语：広島ジャンクション）接續）...

東廣島市（日语：東広島市／ひがしひろしまし Higashihiroshima shi */?）是位於廣島縣中南部的城市，為近年廣島縣內人口成長較快的城市。由於位於廣島市的東側，因此以「東廣島」命名。轄區位於瀨戶內海岸邊的山區，地形落差很大，主要市區位於西条盆地。由於氣候溫差大，環境適合釀酒，因此境...

松江自動車道（日语：松江自動車道／まつえじどうしゃどう Matsue jidōshadō */?）是從廣島縣三次市至島根縣松江市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為松江道（日语：松江道／まつえどう Matsuedō */?）。法定路線名為中國橫斷自動車道尾道松江線（廣島縣尾道市 -...