巴西航空工業E系列（英語：Embraer E-Jet）是巴西航空工业公司在二十一世纪开发生產的支線噴射客機型號系列，于2003年首次投入營運。该系列由四款机型组成，瞄準80人左右級距的市場，後來又推出100座以上的加長機型，分別是E170（70-80座）、E175（78-88座）、E...

巴西航空工业E2系列是一个由三种窄体中程雙發動機噴射客機组成的家族，由巴西航空制造商巴西航空工业公司开发，取代之前的巴西航空工业E系列。这三个机型有相同的机身横截面，不同的机身长度和三种不同的新机翼，搭载两种尺寸的普惠PW1000G涡扇发动机，采用線傳操控，新升级的客舱拥有比前一代大40%的行李櫃...

巴西航空工业公司商用喷气飞机分为两大系列：ERJ-145系列及E系列。前者共有四款，分别为50座的ERJ145，50座的ERJ145远程型，44座的ERJ140和37座的ERJ135。後者也有四款，分别为70－80座的E-170，78－88座的E-175，98－114座的E...

ERJ（全称：Embraer regional jet），是巴西航空工業的首個支線噴射客機型號，生產地位於巴西，其主要的競爭對手為龐巴迪宇航的CRJ100/200。這款飛機替換了該公司的渦槳支線飛機進入噴射時代。 ERJ-145概念最初出現於1989年的巴黎航空展，它像是EMB-120的加長型，但有以下改進：...

EMB-120（英語：Embraer-120）是由巴西航空工業研發的雙引擎螺旋槳飛機，最高載客量達30人，是巴西航空工業最成功的螺旋槳飛機。 基於EMB-110的成功及30席支線客機需求的增長，使巴西航空工業在1979年9月正式展開EMB-120巴西利亞的研發。EMB-120計劃名稱為EMB-12...

巴西航空工业飞鸿100(Embraer Phenom 100)是由巴西航空工业公司开发生产的超轻型喷气式飞机（英语：very light jet），型号为EMB-500。截至2023年4月，該機型已交付超過400架。 2005年4月，巴西航空工业公司董事会批准了超轻型以及轻型喷气式飞机的开发。...

C-390“千禧年”（Millennium）是巴西航空工业公司研发的一种中型双發戰術军用运输机。也可作为空中加油机与受油机。首架量產機於2019年9月4日交付給巴西空軍。 2005年至2007年間，巴西航空工业公司打算使用已經發展成熟的巴西航空工业E系列中的E-190的機翼與通用电气CF34發動機，並...

中國商飛：中國商飛ARJ21、中國商飛C919 巴西航空工業公司：巴西航空工業E系列、巴西航空工业E2系列 印度斯坦航空有限公司：NAL薩拉斯（英语：NAL Saras） 印尼航太：印尼航太N-219（英语：Indonesian Aerospace N-219） 伊朗飛機製造工業公司：IrAn-140（英语：IrAn-140）...

波音717 龐巴迪CRJ100/200 龐巴迪CRJ700系列 中國商飛ARJ21 德哈維蘭加拿大DHC-6 德哈維蘭加拿大DHC-8 多尼爾228 巴西航空工業EMB 120 巴西航空工業ERJ系列 巴西航空工業E系列 巴西航空工業E2系列 费尔柴尔德梅特罗 福克50 福克100 Let L-410...

航空更被波音公司控制。在2006年進行了私有化，捷克的投資公司更花30億克朗購買公司的股份。 目前沃多喬迪航空協助生產賽考斯基S-76精靈直升機，巴西航空工業E系列的機門副生產線，UH-60黑鷹直升機的駕駛艙等。 沃多喬迪航空亦希望提升其沃多喬迪機場的跑道，接近布拉格國際機場的水平，吸引廉價航空公司進駐。...

。2013年10月11日改名为“萨拉托夫航空公司”。 2013年12月，萨拉托夫航空成为首家搭载巴西航空工业E系列的运营商。2015年10月14日公司因违反安全条例被俄罗斯航空当局处罚，命令同年10月26日起其取消国际航线的运行。而后2016年5月公司又获准恢复了国际航线。2017年7月在莫斯科国际航空...