小田急4000型电力动车组（日语：小田急4000形電車／おだきゅう4000がたでんしゃ Odakyū 4000-gata densha */?）是一款属于小田急电铁的直流通勤型電力動車組系列，於2007年开始投入运营。 该型列车为能够与东京地下铁千代田线直通而制造，以东日本旅客铁道（JR东日本）E2...

1100型（日语：小田原急行鉄道1形電車）（小田原急行1型、大東急→小田急1150型） 5000型、5200型 9000型 4000型（初代） 2200型 1400型 1300型 小田原急行1型（1100型） 500型（日语：小田急500形電車） 500型 小田急電鐵貨物電車（日语：小田急電鉄の荷物電車） Moni...

小田急3000型電聯車（日语：小田急3000形電車／おだきゅう3000がたでんしゃ Odakyū 3000-gata densha */?）是自1957年起至1992年间，日本铁路公司小田急電鐵曾使用的特快列车（日语：特急形車両）（归入小田急旗下特快铁路线路品牌浪漫特快）。...

1000型（日语：小田急1000形電車） 2000型（日语：小田急2000形電車） 3000型（日语：小田急3000形電車 (2代)） 8000型（日语：小田急8000形電車） 直通地下鐵列車 4000型 - 2007年開始運行。 7000型「LSE」（日语：小田急7000形電車） 30000型「EXE」...

以下新車輛是使用木造車的機器配以新車身。 MoHa1100形（日语：岳南鉄道1100形電車#モハ1101 - 1106）（1101 - 1103,1105,1106） 前小田急車輛 前小田急的HB車和ABF車（日语：小田急1600形電車）。電動列車本來的摩打是用於4000形（日语：小田急4000形電車 (初代...

除。另外，在18m車（含2400型（日语：小田急2400形電車））與舊4000型（日语：小田急4000形電車 (初代)）（軸懸式驅動）同時服役時，新宿站的解聯看板有A（新宿側18m車4聯）、B（20m車4聯：相當一般的「A」）、C（20m車5聯：舊4000形）、D（18m車6聯）、E（20m車6聯：相當一般的「B」）五種。...

千代田線於代代木上原站與小田急小田原線直通，設有非各站停車（準急、通勤準急、急行）的車等。而於2008年3月時，小田急將會開設特急列車「浪漫特快」的地下鐵直通運行班次。以地下鐵特急贯通运行而言，都營淺草線早已有空港快特（エアポート快特）駛入的先例。不過，在地下鐵以指定席特急...

モ520形 セミボ510形 → モ510形 儀北輕軌（美濃電氣軌道） 甲形 → モ15形 → モ25形 谷組鐵道 デロ1形 → モ50形（初代） → モ100形（2代） デロ7形 → モ70形（初代）・モ80形（初代） → モ120形・モ130形 各務原鐵道 K1-BE形 → モ450形 → ク2150形（2代）・ク2250形（2代）...

東急5000系電聯車（日语：東急5000系電車／とうきゅう5000けいでんしゃ Tōkyū 5000-kei densha */?）是東急電鐵自2002年5月2日投入服務的列車。這款列車和JR東日本E231系電力動車組進行了構造設計共通化，車體材料亦實現共通化，用電量比8500系削減了約4成。田園都...

小田急電鉄. 鉄道ピクトリアル. 1999, (679): p.201–p.243.  引文格式1维护：冗余文本 (link) 日本車輌製造：小田急電鉄3000形通勤電車. [2020-12-24]. （原始内容存档于2020-11-26）.  小田急電鉄（株）運転車両部. 小田急電鉄4000形....

2013年3月31日：福武線引入新型低地台電車F1000形「FUKURAM」（日语：福井鉄道F1000形電車）。後來於2015年再引入1列電車，在2016年再引入2列電車，共有4列電車。 2016年3月27日：「鳳凰田原町線」開業，福武線越前武生站至越前鐵道三國蘆原線鷲塚針原之間開設直通運轉班次。同時，福井站前電車站遷移至福井站西口廣場。...