將軍澳隧道巴士轉乘站（英語：Tseung Kwan O Tunnel Bus-Bus Interchange），是九龍第四個巴士轉乘站，以及觀塘區第二個巴士轉乘站。由西貢區議會交通及運輸委員會提議興建，位於將軍澳隧道收費廣場外（座標：22°18′57.4″N 114°14′28.7″E / 22...

2019年4月1日：690P修改星期一至五之班次，並取消星期六的服務。 2020年10月2日：往將軍澳方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站。 2021年5月1日：往中環方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，增設跨公司八達通轉乘優惠（僅限由其他路線轉乘本線往中環，及由本線轉乘其他路線往將軍澳）。 690 藍字班次抵達英皇道後，將改經高士威道、禮頓道、...

城門隧道巴士轉乘站 大老山隧道巴士轉乘站 青沙公路巴士轉乘站 大欖隧道巴士轉乘站 海底隧道巴士轉乘站 東區海底隧道巴士轉乘站 西區海底隧道巴士轉乘站 青嶼幹線巴士轉乘站 香港仔隧道巴士轉乘站 粉嶺公路巴士轉乘站 將軍澳隧道巴士轉乘站 九龍城巴士轉乘站 维基共享资源上的相关多媒体资源：將藍隧道巴士轉乘站...

增設與2、2X及720線之八達通轉乘優惠。 2018年1月15日：增設實時抵站時間查詢服務。 2020年10月2日：往將軍澳方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，並增設八達通轉乘優惠。 2021年5月1日：往小西灣方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，並增設八達通轉乘優惠。 2023年7月1日：因應新巴城巴合併，本線改由城巴經營。...

青衣（青富苑） ↔ 將軍澳工業邨 2023年9月25日開辦，途經長青邨、長康邨、綠悠雅苑、長宏邨、長安邨、青葵公路、西九龍公路、佐敦、東九龍走廊、啟德隧道、觀塘商貿區、將軍澳隧道、坑口、清水灣半島及日出康城，只於平日繁忙時間服務。 將軍澳工業邨 ↺ 牛頭角站 2020年10月2日配合將軍澳隧道巴士轉乘站...

城巴797線是一條香港新界巴士路線，循環來往日出康城及新蒲崗，途經清水灣半島、將軍澳隧道、觀塘商貿區、九龍灣商貿區、彩虹邨及鑽石山，乃為配合將軍澳隧道巴士轉乘站啟用而開辦的巴士路線。乘客可於將軍澳隧道巴士轉乘站，轉乘其他路線前往目的地。 2020年10月2日：797線投入服務。 2021年5月1日：往九龍方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，並增設八達通轉乘優惠。...

九龍巴士98線是一條香港新界巴士路線，循環來往將軍澳工業邨及牛頭角站，途經日出康城、百勝角、將軍澳隧道及觀塘市中心。 2020年10月2日：配合將軍澳隧道巴士轉乘站（往將軍澳方向）正式啟用，98線投入服務。 2021年5月1日：為配合停將軍澳隧道巴士轉乘站（往九龍方向）啟用，此線增停該站並增設八達通轉乘優惠。...

1998年12月5日，由尚德巴士總站開出後，改為右轉唐明街，取道寶順路直入將軍澳隧道公路。 1999年2月1日，改為來往牛頭角地鐵站的循環線，並取道觀塘道隧道來避開經常塞車的觀塘道迴旋處。 2015年9月5日：增設到站時間預報。 2020年10月2日：往將軍澳方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，並增設八達通轉乘優惠。...

澳隧道及將軍澳道，但運輸署後來發現若296P及798P線改經將藍隧道後，行車時間會較行經將軍澳隧道普遍增加約1至5分鐘，加上考慮將軍澳隧道實際交通情況，相關路線行車時間、將軍澳隧道巴士轉乘站的使用情況及地區人士意見等不同因素後，表明暫未有計劃相關路線改用此隧道。...

城巴N29線是香港的一條通宵巴士路線，來往東涌站及將軍澳（康盛花園）。 1999年12月20日：配合機場通宵路線重組而投入服務，取代N23線於彩虹至藍田一段的服務，當時的寶林總站位於寶琳北路將軍澳臨時房屋區對開，落客站及上客站分別即是今日的寶仁樓及寶林消防局分站。 2000年8月14日：來回程不再經竹園邨。...

城巴796S線是由城巴營運的一條香港循環巴士路線，來往將軍澳站及牛頭角站。 新世界第一巴士於1999年末投得將軍澳南新區的巴士路線轉營權。屬將軍澳南新區的調景嶺，於2001年發展完成，通往該區的新路也通車。新巴於2001年4月10日開辦796A線，由調景嶺的彩明苑開往牛頭角地鐵站...