太空梭-和平号计划（英語：Shuttle–Mir Program）是一个美国和俄罗斯合作的太空计划，其中涉及美国太空梭访问俄罗斯和平号空间站，俄罗斯宇航员乘坐太空梭飞行，和一名美国宇航员乘坐联盟号宇宙飞船前往和平号进行长期考察。 这项计划也被称作“第一阶段”，目的是让美国学习俄罗斯的长时间太空...

太空梭与和平号对接时提供更大的空间，防止太空梭与和平号的太阳能电池板发生碰撞。这个问题在STS-71任务中的解决办法是将晶体号实验舱转移到空间站的其他位置。对接舱附加在晶体号的对接口上，使太空梭－和平号计划后续的对接任务不再需要移动晶体号的位置。 和平号空间站 太空梭－和平号计划 Hendrickx...

和平号空间站曾经保持着9年又358天的人类在太空最长连续逗留纪录，通过多国合作，和平号空间站曾经接待过多国的宇航员。太空梭－和平号计划期间，美国的三台航天飞机（亞特蘭提斯號、發現號、奮進號）共拜访空间站11次，带来补给以及乘员替换。和平號由多個模块在轨道上组装而成，首個模块於1986年2月19日發射升空，其...

。1995年7月17日，晶体号被移动到-Z接口，这是晶体号的最后一次移动。1995年11月15日，晶体号与和平号对接舱对接，使太空梭与和平号不再直接通过晶体号对接。 和平号对接舱 太空梭－和平号计划 （英文） Kristall. astronautix.com. [2009-02-19]. （原始内容存档于2008-08-29）...

美國太空梭計劃是目前世界上僅有的兩個太空梭計劃中，唯一有載人飛行並安全返回記錄的。儘管前蘇聯也有暴風雪太空梭計劃，但僅一台載具進行了無人在軌飛行任務以後便再無下文。 美國共製造了六台太空梭，包括用作測試平台，沒有執行太空任務功能的企業號，以及共執行百餘次任務的哥倫比亞號、挑戰者號、發現號、亞特蘭蒂斯號...

，可惜的是該架穿梭機是美國的，而並非暴風雪號。其中本來用以把和平號太空站與暴風雪號穿梭機對接的組件——暴風雪SO（即和平號對接艙），在執行「太空梭－和平」計劃前被重新拿出來並改裝，以便把太空站與美國的穿梭機進行對接。 除了五架正式的暴風雪號穿梭機外，還有八架試驗機。試驗機用以測試數據或者作大氣飛行，...

小鳥號太空梭（俄語：Птичка，意為“小鳥”），是前蘇聯暴風雪太空穿梭機計劃中的第2架太空梭，於1988年開始建造，1993年完工。暴風雪太空穿梭機計劃停止後，太空梭現由哈萨克斯坦所擁有。 實際上，小鳥號並不是蘇聯官方的正式名稱，蘇聯稱為Буран 1.02（即太空梭 1.02）。...

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哥倫比亞號太空梭（英語：STS Columbia OV-102）是美國國家航空暨太空總署（NASA）所屬的太空梭之一。哥倫比亞號是美國的太空梭機隊中第一架正式服役的，它在1981年4月12日首次執行代號STS-1的任務，正式開啟了NASA的太空運輸系統計劃（Space Transportation System...

太空梭-和平號計劃包括訪問和平號太空站的美國太空梭，在太空梭上飛行的俄羅斯宇航員以及在聯盟號飛船上進行和平號航天飛機長期探險的美國宇航員。 1993年，比爾·克林頓（Bill Clinton）總統確保了俄羅斯的合作，將計劃中的自由號...

發現號太空梭（STS Discovery OV-103）是美國國家航空暨太空總署（NASA）甘迺迪太空中心（KSC）旗下，第三架實際執行太空飛行任務的太空梭。它與亞特蘭蒂斯號是姊妹機，屬於NASA第二批製造的太空梭。由於發現號與亞特蘭蒂斯號製造的過程中也同時生產了一批備用零件，稍後NASA決定利用...