線。1998年，全美買下川普航空剩餘股份，成立主打低價策略的子公司大都會快捷航空（MetroJet），希望與西南航空競爭。 1996年11月6日，全美航空向歐洲空中巴士公司下單訂購400架A320窄體飛機，首波為120架，為當時最大的單一飛行載具訂單。1998年，全美繼續向歐洲空中巴士公司訂購30...

E航廈是布希洲際機場最新的航廈，供大陸航空除了聯合航空快捷以外的所有國際航班以及部份國內航班。航廈採二階段式開放，第一階段開放14個登機門，2003年再開放16個登機門，共計30個登機門。 一開始聯合航空在E航廈主要飛航國內航線，當聯邦安檢大廈啟用後，大陸航空...

航空於2015年6月15日起開設由北京直飛聖荷西的航班，每日一班。 此航空公司與航點表僅供參考用 私人和公司專機使用在航廈A和C對面的私人飛行中心，在Coleman街上。 ACM飛行(ACM Aviation) 聖荷西噴射機中心(San Jose Jet Center) 矽谷快捷(Silicon...

空铁联运可以有效减少航空运输与铁路运输尤其高速铁路之间的直接竞争。避免高速铁路的开通直接导致航线停航的局面。在功能方面空铁两者亦各有优势。世界大部分地区，铁路分布四通八达，大多数城市、城镇已经有火车通达，可以将分散的航空目标客户积聚到一个区域的机场；而航空旅行快捷...

路客運路線的公路汽車客運業者，如首都客運、臺北客運、大都會客運、三重客運、高雄客運、嘉義客運、屏東客運、東台灣客運、新竹客運、南投客運、桃園客運、新店客運等。 往來於各城市間的國道客運班次密集，部分路線甚至24小時皆有班次服務，而且票價通常較航空客運和鐵路客運便宜，因此國道客運是臺灣民眾常使用的大...

安邦线、4 大城堡线和5 格拉那再也綫。第一条线路在1996年开通，第二和三条线路则于1998年和1999年期间开通。2006年，联邦政府宣布推动安邦线和大城堡线和格拉那再也綫的延长线计划，并在2016年投入运作。轻快铁和捷运系统皆由快捷通轨道公司以「吉隆坡快捷通」的品牌名称运营。...

台南小港機場快線 4/1起暫停營運. 自由時報. 2020-03-23 [2021-03-24]. （原始内容存档于2020-03-23）.  高鐵台南站快捷公車自9/1起開放市區上下客 (新闻稿). 台灣高鐵. 2021-08-26 [2022-10-03]. （原始内容存档于2022-10-03）. ...

大的機場所發出的，像是廣州白雲國際機場與北京大興國際機場之於中國南方航空、上海浦東國際機場與北京大興國際機場之於中國東方航空、香港國際機場之於國泰航空、台灣桃園國際機場之於中華航空及長榮航空、星宇航空、奧克蘭國際機場之於紐西蘭航空、成田國際機場之於日本航空、仁川國際機場之於大韓航空以及樟宜國際機場之於新加坡航空等。...

臺灣土地開發信託投資股份有限公司（1999年1月起民營化、現為台灣土地開發股份有限公司） 臺灣新生報業股份有限公司 臺北市公共汽車管理處（改制大都會客運） 高雄市公共汽車管理處（改制港都客運） 臺灣汽車客運公司（改制國光客運） 新中國工程打撈股份有限公司（1976年10月28日解散）...

泰德航空（由聯合航空服務），往來科羅拉多州的丹佛（於2008年9月2日起開始） 全美航空，飛往拉斯維加斯與亞利桑納州的鳳凰城。 全美航空快捷（由Mesa航空服務），往來亞利桑納州的鳳凰城。 第二航廈共有13個登機門，分別為20號至32號登機門。 西南航空，往來新墨西哥州的阿爾伯可基，德州首府奧斯汀，愛達荷州首府波伊西...

分類：甲類大客車 共計11輛，現有9輛 618-FX換牌FAE-838 396-FX、399-FX為原豐榮客運車輛 報停：620-FX、602-FX、720-FT 736-FQ (尚未繳牌） 全數固配305、306 臺北客運、大都會客運、首都客運、三重客運、大...