大和(やまと)は、日本海軍の巡洋艦(スループ)。 艦名は、奈良県の古名である大和国にちなむ。 日本国の別称にも大和があるが、こちらが由来では無い。 日本海軍最初のケースとして民間の神戸小野浜造船所で建造された。 3本マスト、汽帆兼用の鉄骨木皮スループ。 煙突は昇降式だった。 大正期までに...

旧高旧領取調帳データベース ウィキメディア・コモンズには、大和国に関連するカテゴリがあります。 芳野監 令制国一覧 藩の一覧 倭国造 ヤマト王権 大和 (スループ)‐旧日本海軍のスループ。葛城型スループの2番艦。艦名は大和国に因む。 大和 (戦艦)‐旧日本海軍の戦艦。大和型戦艦の1番艦。 大和路線 東大寺大仏殿の戦い...

中葛城山　　千早赤阪村と五條市の境にある山。葛城山系を構成する。 葛城 (スループ) - 大日本帝国海軍の葛城型スループの1番艦。1887年就役。 葛城 (空母) - 帝国海軍の雲龍型航空母艦の3番艦。1944年就役。 ウィキメディア・コモンズには、大和葛城山に関連するメディアがあります。 御所市公式サイト 観光ガイド...

大和と呼んだ。造船関係者は葛城型スループ2隻（大和、武蔵）が既に廃艦になっていることから新型戦艦（本艦）の艦名を大和と予測、橿原神宮と千代田城二重橋を描いた有田焼の風鈴を500個制作、関係者のみに配布した。 8月11日、帰京した朝融王は天皇に大和進水式について報告した。 大和進水後のドックでは大和...

信貴線：河内山本駅 - 信貴山口駅 奈良線：布施駅 - 近鉄奈良駅 生駒線：生駒駅 - 王寺駅 京都線：京都駅 - 大和西大寺駅（竹田駅では自動精算機と自動券売機のみ利用可能） 橿原線：大和西大寺駅 - 橿原神宮前駅 天理線：平端駅 - 天理駅 南大阪線：大阪阿部野橋駅 - 橿原神宮前駅 長野線：古市駅...

葛城（かつらぎ）は、大日本帝国海軍のスループ。 艦名は、金剛山地にある葛城山にちなんで名づけられた。 3本マストの汽帆兼用の鉄骨木皮スループ。 「葛城」、「大和」、「武蔵」の3隻は姉妹艦であるが、それぞれのスクリューの翼形状を変えて試運転を行った。 試運転成績:出力1,404馬力、速力11.96ノット...

葛城型スループ（かつらぎがたスループ）は日本海軍のスループ。同型艦3隻。「大和」、「武蔵」の2艦は測量艦として長年貢献した。 横須賀造船所建造の木造スループ「天龍」に続いて、1882年（明治15年）から翌年度の計画により国内で建造された。船体構造は鉄骨木皮で、機関出力が増大し従来の帆走主体から、汽走主体となった。...

）は、りそな銀行、埼玉りそな銀行等を傘下に置く金融持株会社。金融グループの名称はりそなグループ。日経平均株価およびTOPIX Large70の構成銘柄の一つ。 2001年12月に株式会社大和銀行、株式会社近畿大阪銀行、株式会社奈良銀行の共同金融持株会社である株式会社大和銀ホールディングス（だいわぎんホールディングス）...

500円（後述の偽造問題により一部の社を除いて途中で販売を中止している） 鉄道の駅においては駅窓口及び自動券売機での発売、近鉄などでは駅構内にスルッとKANSAIだけを発売する専用の自動券売機を設置したり、大阪線（大和八木以西）、橿原線、京都線等の特急車内で車掌が販売を行ったり、阪急に至っては主要駅の構内に専用のブースを設け、駅...

武蔵（むさし）は、日本海軍のスループ。 艦名は、旧国名武蔵国にちなんで名づけられた。 この名を持つ日本海軍の艦船としては2代目。 3本マストの鉄骨木皮スループ。 船体、機関共に艦政局で計画された。 1902年(明治35年)時点での要目は以下の通り 。 排水量:1,664英トン 垂線間長:61.264m...

大和型戦艦（やまとがたせんかん）は、大日本帝国海軍が建造した戦艦。日本で建造された最後の戦艦艦型でもある。戦艦としての排水量、搭載主砲口径ともに世界最大。 1番艦「大和」と2番艦「武蔵」が戦艦として竣工。3番艦「信濃」は対米戦の戦局に合わせて設計変更され航空母艦として竣工した。4番艦111号艦は1942年に建造中止となり解体された。...