圣乔治新城站（法語：Gare de Villeneuve-Saint-Georges），是法国的一个铁路车站，位于法国首都巴黎附近的圣乔治新城，属于第四收费区（Zone 4）。 圣乔治新城站位于圣乔治新城市区的西部，巴黎－马赛铁路14.386公里处，同时也是圣乔治新城－蒙塔日铁路的起点。距离新城编组站大约1...

圣乔治新城－蒙塔日铁路（法語：Ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis），简称VMC线，是法国的一条铁路，起点为圣乔治新城站，与巴黎－马赛铁路相连；终点为蒙塔日站，与莫雷－里昂铁路相连，全长109公里。该铁路于1867年全线建成通车，其中马勒塞布以北...

Georgii”的形式被记载，“圣乔治”一名可能与基督教同名圣人有关。在法国大革命期间，圣乔治新城曾被革命派更名为“Villeneuve-la Montagne”。 因翻译标准不同，圣乔治新城在一些中文资料中被按照其原文拼写顺序而译为“新城圣乔治”。 圣乔治新城...

比西圣乔治站（法語：Gare de Bussy-Saint-Georges）是位于法国巴黎东郊塞纳-马恩省比西圣乔治的快速铁路车站，在法兰西岛大区快速铁路A4支线上。 比西圣乔治站自1995年起开始投入使用，是马恩河谷新城计划中的一部分。本站是所在的快铁支线上唯一一个站台分离的车站。从一侧的站台到...

新城的组成部分，历史上长期为一处普通农业村落，20世纪70年代后得到城市化发展，人口数量快速上升。法兰西岛大区快铁A线经过比西圣乔治市中心并设有同名车站。 “比西圣乔治”一名最初于公元841年以“Villa Buxido”的形式被记载，其中“比西”一名意为“灌木林”，可能与当地的自然景观有关；“圣乔治”则是一名天主教宗教人物。...

1846年，巴黎到里尔的铁路投入使用，后来其中一部分成为D1支線和D3支線. 1981年，沙特莱-大堂站和巴黎北站之间的隧道启用，当时供RER B线使用。而之前，沙特莱-大堂站亦预留了三条路轨供计划中的新RER线路使用。 1840-1867年，圣乔治新城 (Villeneuve-Saint-Georges) 和马勒塞布之间的路段建成并投入使用，后来成为D4支線...

科尔贝伊-埃松站（法語：Gare de Corbeil-Essonnes），是法国的一个铁路车站，位于法国首都巴黎南郊的科尔贝伊-埃松，距离巴黎大约32公里，属于第五收费区（法語：Zone 5）。 科尔贝伊-埃松站位于科尔贝伊-埃松市区的中部，老城区西北。该站是法国南郊的一个区域性铁路枢纽，位于新城圣乔治－蒙塔基铁路（法语：Ligne...

与鲁瓦新城接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：奥利、阿蒂斯蒙斯、帕赖维埃耶波斯特、塞纳河畔维尼厄、塞纳河畔阿布隆、圣乔治新城。 鲁瓦新城的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。 鲁瓦新城的邮政编码为94290，INSEE市镇编码为94077。 鲁瓦新城所属的省级选区为奥利县（英语：Canton...

洛特河畔新城在柯本气候分类法中属于带有地中海气候特征的温带海洋性气候。 距离洛特河畔新城最近的常年气象站位于洛特河畔圣利夫拉德境内，以下为该气象站的数据： 洛特河畔新城是法国新阿基坦大区洛特-加龙省的一个市镇，编号为47323，它也是洛特-加龙省的一个副省会。洛特河畔新城下辖洛特河畔新城区，隶属于洛特-加龙省第三选区（法语：Troisième...

科尔贝伊-埃松－蒙特罗铁路（法語：Ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau）是法国的一条铁路，起点为科尔贝伊-埃松站，与圣乔治新城－蒙塔日铁路相连；终点为蒙特罗站，与莫雷－里昂铁路相连，全长60.9公里。该铁路于1897年全线建成通车，在法国铁路系统中的编号为746000。...

圣安得鲁广场（St. Andrew Square）是爱丁堡的一个广场，位于乔治街的东端。圣安得鲁广场的兴建开始于1772年，是爱丁堡新城建设的第一部分，由詹姆斯·克雷格设计。六年后圣安得鲁广场完成，成为全市最舒适和最时髦的住宅区之一。19世纪末，圣安得鲁广场发展成为该市的商业中心。...