噴射客機列表收錄已正式交付到客戶的民用喷气式客機。 數量依航空公司的配置而變 航程依重量和發動機型號而變 重量依航空公司的選擇而變 性能為B767-200ER 性能為B767-300ER 性能為B777-200LR 性能為B777-300ER 性能為DC-10-30 性能為F28-3000 性能為MD11ER...

噴射客機波音727。這架飛機擁有三層襟翼的高升力裝置，大幅改善起降性能，使得噴射客機也能在中型規模的機場起降。這造成維克斯子爵等以往於中程航線佔據優勢的雙螺旋槳飛機，噴射飛機也能如往常地起降。接著，波音公司更進一步研發短程距離使用的波音737噴射客機，讓航空界朝著噴射化前進。...

超音速客機（英語：Supersonic Transport，SST）是指能够实现以超过音速飞行的民航飞机，历史至今仅有两种超音速客机曾经批量生产并投入商业营运，分别为英国、法国联合研制的协和飞机，以及蘇聯的Tu-144飞机，均在1960年代末出现。但超音速客机...

以下是商業客機事故列表。 1月10日 - 美国西北航空2號班機在蒙大拿州墜毀，機上10人全部遇難。 8月24日 - 中國航空公司首次遭到了日本戰鬥機攻擊。「桂林號」飛機滿載14名旅客從香港飛往重慶，起飛不久遭到了5架日本戰鬥機攻擊，全員罹難。儘管美國國務院向日本提出抗議，此事最後不了了之。 12月8日...

和倫敦來往紐約甘迺迪國際機場的定期航班服務於1977年11月22日開始營運。普通亚音速噴射客機由紐約飛往巴黎需時约7小時，而協和式客機只需3小時30分鐘。当时英航“纽约——伦敦”协和飞机航线的单程票价只比一般客机的头等舱票价高20%（约756美元）。在一年多的试运营期间，“协和”号飞机已累计搭载旅客45...

200米長，一直只容許YS-11螺旋槳飛機起降。 由於跑道不能延長，因此當噴射客機普及後，岡山縣政府決定在別處興建新機場取代，即現在的岡山機場。新機場啟用後，這個機場就被更名為岡南飛行場。 現時岡南飛行場是小型飛機和岡山市警察飛行隊及消防飛行隊的基地。近年更成為小型商務噴射機的修理基地。 1962年10月13日：岡山機場啟用。...

客機A300。 由於引擎的可靠度不高，雙發噴射機以往只可執行備降機場之間不超過60分鐘航程的航線。隨着引擎技術的進步，雙引擎飛機最終獲監管機構同意，可執行雙發延程飛行。航空公司為追求營運成本降低，已逐漸改為操作雙發動機的宽體客機為主。 窄體客機 Ginger Gorham;...

以下是主要民航机造商和其民航机產品列表，按照製造商英文名字母順序排列，實驗機、原型機、從未量產投入使用者，除有特殊意義外不列入。經生產權出售或公司合併等因素，由2家以上企業生產的型號，置於首個生產該型號製造商。  法國 法國宇航克爾維特（英语：Aérospatiale Corvette）  捷克 Aero...

德·哈維蘭“彗星”（De Havilland Comet，D.H 106）是由英國哈維蘭公司研發的噴射式客機。亦是全球首款以噴射引擎為動力的民用飛機，外表以0.5毫米的鋁製蒙皮包覆，且可飛行至10000米高空（大概為33000英尺）。 該型飛機問世使当时英國成為世界航空界的翹楚。本機也因戰後興起的旅遊風氣而大放異彩。...

印尼航太：印尼航太N-245（英语：Indonesian Aerospace N-245） 航空 民用航空 幹線航空（英语：Mainline (aeronautics)） 商用航空 飛機餐 飛行員 空中乘务员 頭等艙 商務艙 優質經濟艙 經濟艙 包機 商務噴射機 支線飛機 窄體飛機 廣體飛機 民用飛機列表...

1967年6月30日，泰國國際航空601號班機的一架Sud Aviation SE210客機在颱風吹襲期間降落，最後在跑道附近墮海，造成24死56傷。事件歸因於天氣及人為錯誤。 1967年11月5日，國泰航空33號班機(康維爾CV-880噴射機)起飛失敗，衝出跑道墮海，1死40傷。...