唐津市（日语：唐津市／からつし Karatsu shi */?）為位於日本佐賀縣西北部東松浦半島側的港灣都市，也是佐賀縣北部的中心都市。由於過去是日本前往中國的港口，在當時中國被稱為「唐」，因此得到「唐津」之名（津的意思為港）。 唐津地區的歷史最早可以追溯到繩文時代，在現在的市區西側的菜畑地區就發...

）是連接福岡縣福岡市西區的姪濱車站與佐賀縣唐津市的唐津車站及佐賀縣唐津市的山本車站與佐賀縣伊萬里市的伊萬里車站的鐵道路線（幹線），由九州旅客鐵道營運。其中由姪濱至筑前前原一段因與福岡市地鐵機場線的列車共用，因此成為了九州旅客鐵道中唯一一條使用直流電的鐵路路線。 由於現時筑肥線被唐津線的唐津～山本一段分開，因此亦有將姪濱～唐津...

國道35號（八幡町） 唐津市 唐津大手口巴士中心 唐津市役所 西唐津站 呼子港 佐賀縣立名護屋城博物館 東松浦郡玄海町 九州電力玄海核能發電廠 玄海町役場 伊萬里市 名村造船所 伊萬里站 松浦市 松浦魚市場 松浦站 松浦火力發電廠 平戶市 平戶市役所田平支所 田平平戶口站 田平港 北松浦郡佐佐町 佐佐町役場...

唐津灣到佐賀縣唐津市的東松浦半島的海岸，直到外海的大島、沖之島、長崎縣的壹岐、對馬的海域。東方接響灘、西方是東中國海、北方連接日本海。 福岡縣 大島 相島 沖之島 玄界島 小呂島 佐賀縣 小川島 加唐島 松島 馬渡島 長崎縣 壹岐島 對馬 福岡縣 博多港 鐘崎漁港 佐賀縣 唐津港 呼子港 長崎縣...

貿易，將坊津港劃為鹿兒島城下的直轄地，因此保持了對外貿易的地位。但享保年間突如其來徹底地走私貿易取締將其貿易港口的機能打上了句號（享保唐物崩）。此後以捕鰹和製造柴魚片的基地而繁榮。 明治初年日本政府實施廢佛毀釋政策導致一乘院的廢寺，同時由於昭和年間附近的枕崎市完成了近代港口的建造，坊津港再度衰退。...

（）內是起點起計的營業距離。站名、設施名以廢除時為準。 大分港臨港線（日语：大分港臨港線）（1984年廢除） 西大分站（0.0公里）－（貨）大分港站（日语：大分港駅）（2.0公里） 苅田港線（2016年廢除） 小波瀨西工大前站（0.0公里）－（貨）苅田港站（日语：苅田港駅）（4.6公里） 小倉站：西鐵北九州線（日语：西鉄北九州線）…小倉站前電停...

崎村、大部村。 1898年2月11日：土庄村改制為土庄町。 1955年4月1日：土庄町、北浦村、四海村、豐島村、大鐸村、淵崎村合併為新設置的土庄町。 1957年7月1日：大部村被併入土庄町。 小豆島 土庄港 土庄東港 北浦港 大部港 豐島 家浦港 唐櫃港 四國渡輪 土庄港〜高松港 土庄港〜新岡山...

水路方面，有兩條由鷹島汽船所營運的渡輪路線：第一條自松浦市今福港至鷹島的殿之浦港（途經飛島），第二條則從松浦市御厨港至鷹島的船唐津、阿翁兩處（途經青島、黑島）。過去曾經也有自唐津市星賀港至鷹島日比港的航線，但隨著鷹島肥前大橋開通，該線目前已被廢止。 島上有由松浦市營公車營運的公車路線。...

3974139 博多港（日语：博多港／はかたこう Hakata-kō），是日本福岡縣福岡市的港湾。港湾管理者是福岡市政府。根據日本港灣法上是國際據點港湾、港則法上是被指定為特定港口。面向博多灣。1899年8月4日正式開港。古時候被呼稱：那の津、那大津、博多津。 近年、博多港...

門司站－折尾站間（小倉站－黑崎站間是客貨分離，黑崎站－折尾站間與福北豐線用的單線不同） 另外，博多站－竹下站間與往博多運轉區（日语：博多運転区）的小運轉線並行，形成複複線。竹下站近博多站設有渡線，異常時可以轉線。 3線： 吉塚站－博多站間（當中1線是福北豐線用的單線） 複線： 門司港站－門司站間 折尾站－吉塚站間...

都市計畫道路戶畑枝光線 国道198号（門司港 - 北九州市門司區西本町） 国道199号（北九州市門司區 - 北九州市八幡西區） 若戶大橋 新若戶道路 黑崎繞道 曾根繞道 国道203号（唐津市 - 佐賀市） 国道323号（佐賀市 - 唐津市） 佐賀唐津道路（佐賀市 - 唐津市） 佐賀縣縣道列表 国道205号（佐世保市...