代代木八幡站（日语：代々木八幡駅／よよぎはちまんえき Yoyogi-hachiman eki */?）是位於日本東京都澀谷區代代木五丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 04。 1927年（昭和2年）4月1日：小田急線通車。為各站停車停靠站。...

八幡宿站（日语：八幡宿駅／やわたじゅくえき Yawatajuku eki */?）是位於千葉縣市原市八幡930番3號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的內房線車站。 1912年（明治45年）3月28日：車站啟用。 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。...

京成八幡站（日语：京成八幡駅／けいせいやわたえき Keisei-yawata eki */?）是位於日本千葉縣市川市八幡（日语：八幡 (市川市)）三丁目，屬於京成電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KS16。 旅客資訊採用省略京成二字的「八幡」，但在車站翻新後的新站名牌等站內標示則改為「京成八幡」。...

大津系統交流道〜城陽系統交流道 : 2023年度 八幡京田邊系統交流道〜高槻系統交流道 : 2023年度 ※上記為日本高速公路保有、債務返還機構在協定上的完成預定年度。 從北側望向事故現場全景 国道176号封閉中 2016年4月30日攝影 上行線側倒塌的橋桁 龜山系統交流道、草津系統交流道附近...

普通區間 岐阜巴士 高速八幡線 冰見、高岡 - 岐阜、名古屋線 （與加越能鐵道共同運行） 高速新宿線 （與小田急城市巴士共同運行） 高速美濃、關 - 名古屋線 （與名鐵巴士共同運行） 高速八幡名古屋線 高速白川鄉線 岐阜高山線 （與濃飛巴士共同運行） 濃飛巴士 高山 - 名古屋線 （與名鐵巴士、JR東海巴士共同運行）...

土師御陵古墳（傳：反正陵） 1912年（大正元年）10月10日－高野山登山鐵道（現在的南海高野線）開業。 1928年（昭和3年）6月22日－由于建成雙線化、改建側式月台2面2線。 1970年（昭和45年）11月23日－百舌鳥八幡方向遷移170m、啟用跨站式站房。擴建月臺。 1971年（昭和46年）4月1日－泉北高速鐵道開業。...

對向式月台之間設有1面島式月台，合計3面4線的地面車站。站舍設於南北雙方（北閘口為1號月台、南閘口為4號月台，各自靠近淀屋橋一側），各月台以跨線橋與地下道聯絡。跨線橋與各月台以升降機聯絡。 2017年（平成29年）度的1日平均上下車人次為11,912人。 近年的1日使用人數推移如下表。 京阪電氣鐵道 ■京阪本線 ■快速特急「洛樂」...

）是一个位於日本愛知縣豐川市久保町葉善寺的名古屋鐵道鐵路車站。 島式3面6線月台的地面車站，設有跨站式站房。東側設有留置線2條供夜間停泊使用。名古屋本線列車可進行待避。 3號線望向豐橋方面 2號線望向豐橋方面 月台本站的獨自案内（2008年撤去） 月台LED發車標（2008年設置） 5,6號線（外攝影） 東西連絡通路 PIAGO國府店...

車站可以使用「ICOCA」等交通系IC卡。 車站為地面車站，設有2面2線的相對式月台。設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。車站大樓位於紀伊田邊方向的月台側，設有跨線橋連接對面往御坊的月台。車站大樓是古老的建築物。 車站是由紀伊田邊站管理的無人車站，沒有設置自動售票機（此站曾經設置乘車站證明票發行機，截至2008...

085公里，為澳門首條雙向八車道跨海大橋，其中兩車道為電單車專用道，並設有風障使懸掛八號風球時大橋上的對應風速能保持與陸地一致，確保八號風球或以上懸掛期間澳氹的交通不中斷。大橋跨越內港航道及外港航道，北連新城A區，並設匝道連接珠澳口岸人工島及新城A區至B區通道橋；南接北安填海區，建設時已預留接口連接大潭山隧道。...

青森中央大橋 （青森市） 青森灣大橋 （青森市）東北地方跨度最大的斜張橋 津轻苹果大桥（英语：津軽りんご大橋） （弘前市、北津輕郡板柳町） 八戶大橋 （八戶市）　 開運橋（盛岡市） 不来方橋 茨島跨線橋 夕顔瀬橋 第一北上川橋梁（東北新幹線） 日本最長的铁路桥 小本川橋脚（三陸鐵道谷灣線...