《两洋海军法案》，也称为文森-沃尔什法案，是美国于1940年7月19日颁布的一项法律，以众议院和参议院海军事务委员会主席卡尔·文森和大卫·沃尔什的名字命名分别。这是美国历史上最大的海军采购法案，它将美國海軍的规模扩大了70%。 1934年的文森-特拉梅尔法案和1938年海军法案，实施了适度的海军扩张计划。...

艘是在此授权下建造的——SS-204至SS-211），以及各种小型船只。随后是1940年的《两洋海军法案》 。 …除了那些在华盛顿、……和在伦敦…签署的条约中所商定和确定的美国海军吨位之外，……獲得授权的美国海军未超齡的船只的组成，特此增加以下吨位； (a) 主力舰，10万5千吨……条件是，如果总统确...

海軍的戰艦，原為愛荷華級戰艦的五號艦。她是美軍第四艘以伊利諾州為名的軍艦。 伊利諾號在1942年按照兩洋海軍法案（Two-Ocean Navy Act），於費城造船廠開始建造。1945年8月12日日本投降前夕，伊利諾號除籍並停止建造。1958年9月伊利諾號在船塢內拆解。 美國戰艦列表 美國海軍軍艦字典（DANFS）簡介...

肯塔基號戰艦（舷號BB-66）是一艘隸屬於美國海軍的戰艦，原為艾奧瓦級戰艦的六號艦。她是美軍第二艘以肯塔基州為名的軍艦。 肯塔基號在1942年按照兩洋海軍法案（Two-Ocean Navy Act），於諾福克造船廠開始建造，但建造進度屢因設計方案改動而有所延誤。1945年日本投降前夕，海軍...

最初的12 艘艦艇中的3 艘於1939 年下水時直接服役於海軍；其餘的在1940 年7 月的《兩洋海軍法案》下被收購之前，在新澤西標準石油公司和Keystone Tankships 中進入商業服務。 1943 年至 1946 年間，又為海軍建造了 18 艘，另外還有 5 艘，有時稱為Mispilion級，按照稍大的...

年(昭和16年)8月，在日本對美開戰之前，日本得知美國通過擴張海軍編制的第三次文森法案（後來與其它造艦計畫統合成兩洋海軍法案）；雖然在1940年日本帝國海軍剛通過第五次海軍軍備補充計劃（日语：マル5計画）追趕1938年通過的第二次文森法案，且於1941年春季規劃增造3艘以大鳳級為基礎，排水量3萬噸級（實際噸位4萬5千噸級）的大型航艦。...

海軍的貢獻甚大，他在戰前出任海軍委員會的主席，一手推動了小羅斯福任內的多項造艦法案，其中1940年的兩洋海軍法案的通過，更為他贏得「兩洋海軍之父」的稱號。這些法案不但令美國海軍獲得資金更換老舊艦隻，令海軍有能力應付即將爆發的太平洋戰爭，更使到美國海軍的規模在戰後名列全球第一。戰後文森仍持續關注海軍...

1889）》，開始大量建造戰艦來擴充皇家海軍實力；然而這同時刺激了法國海軍，主張大艦巨砲主義者鼓吹必須跟隨英國展開海軍擴張計劃，否則法國海軍的實力將會落後於英國皇家海軍，最終司令部同意了該主張。為了確保法國海軍實力能與英國皇家海軍並駕齊驅，法國議會通過《1890年海軍建造法案》，授權法國海軍可增加24艘艦隊裝甲艦（法語：Cuirasses...

建造計畫在國會通過則是1940年由參議員卡尔·文森所推動的“兩洋海军法案”，并且与1941年通过相关预算案。该级五艘战舰编号被编为BB-67至BB-71。 这五艘战舰计划在三个海军船厂中建造。分别为： 蒙大拿号（BB-67）計畫在宾西法尼亚州的费城海军造船厂建造； 俄亥俄号（BB-68）计划在费城海军造船厂建造；...

海軍更要求新式航空母艦必須強化防空火力及防禦，同時保持高速。不論是文森法案授權的20,000噸位，還是條約限制的23,000噸，均不足應用。 9月1日，德國入侵波蘭，第二次世界大戰爆發，海軍條約即時失效。艾塞克斯級的設計再無噸位限制，而美國亦隨即加速建艦。1940年6月14日，國會通過兩洋海軍法案（Two...

法案”发表谈话，指出中国军队对此坚决反对。國台辦發言人安峰山則表示，《台灣旅行法》雖不具法律約束力，但嚴重違反一中原則及中美三個聯合公報規定，向台獨分裂勢力發出錯誤信號，給兩岸關係造成嚴重衝擊，並警告民進黨當局，「挾洋自重」必將引火燒身。 美国主题 中华民国主题...