九六式陸上攻擊機是中日戰爭時日本帝國海軍對中國城市進行轟炸的主力轟炸機。 1934年日本海軍提出要有雙發動機的陸上轟炸機去轟炸1,500公里外的陸上或海上目標，最後三菱重工交出的設計是全金屬製單翼和可收放式起落架設計的G3M，這在當時為一種極為前衛的概念，以至外國傳媒不相信是由日本人設計，而認為其是由德國公司（容克）為日本人研製。...

九六式陸上攻擊機又有望表現出劃時代的性能，九五式陸上攻擊機因而停產。縮寫代碼是G2H1。後來被採用的九六式陸上攻擊機被稱為“中攻”，而該機被稱為“大攻”。縮寫是九五式陸攻・九五陸攻。 全長:20.15米 全寬:31.68米 滿載重量:11,000 千克 發動機:2台廣海軍工廠九四式900馬力水冷W型12缸活塞發動機...

一式陸上攻擊機（簡稱「一式陸攻」）是太平洋戰爭之中，大日本帝國海軍擁有的雙引擎中型轟炸機。與前作九六式陸上攻擊機（簡稱「九六式陸攻」）同為三菱内燃機公司設計及製造，而其後繼的陸上轟炸機「銀河」因技術問題遲未解決而到1944年末期才逐步替換陸攻機隊，因而一式陸攻在日本投降前是仍是帝國海軍的主力攻擊機。...

九六式艦上攻擊機（B4Y）是日本海軍航空技術廠在1936年研發的雙翼艦載魚雷水平轟炸機，作為八九式艦上攻擊機後繼機，它是日本帝國海軍最後的雙翼機。 1934年日本海軍開出了「九試艦上攻擊機」的項目，三菱重工、中島飛機和海軍航空技術廠等都提交出設計，最後前二者的設計被否決，祇有海軍航空技術廠設計的B4...

九七式艦上攻撃機六一型｣。造成這種因素的主要原因是因為三菱將資源投入在新型陸上攻擊機上，對於艦上攻擊機的開發採取放置態度，而這批飛機主要部署在陸上基地而非航艦上運用，在此款攻擊機生產完畢後三菱完全退出艦上攻擊機設計生產。 注：括號數據為原型機表現 九...

J1N1十三試雙發陸上戰鬥機，是第二次世界大戰時期舊日本海軍委託中島飛機公司開發的陸上戰鬥機。 1937年日本開始對中國實施跨海轟炸。而隨著戰線擴大，航程僅有1,200公里的九六式艦上戰鬥機逐漸無法勝任護航的任務，面對中國空軍的激烈抵抗，九六式陸上攻擊機受到相當大的損害。 於是相對於委託三菱開發的十二試陸上攻擊機...

7年測試時一舉突破1935年推出、動力及規格略於伯仲之間的九六式陸上攻擊機性能表現；同時因為成功吸收了競爭對手的技術，讓三菱設計轟炸機的能力更加完整。完成測試的機種在1937年正式採用，並定名為九七式重爆擊機一型（キ21-I）。 然而，複列式14汽缸的Ha-5發動機推力仍然不滿1千匹馬力，也就是19...

九六式陸上攻擊機來轟炸主要軍事目標，無法滿足陸軍的支援；加上日美關係緊張，所以海軍下令中島飛機公司研制一架四發動機遠距離航程重型轟炸機。 中島飛機根據購自美國的道格拉斯DC-4E大型客機，參考內部結構自行研製「十三試大型陸上攻撃機」，1941年2月完成一號試驗機...

在1930年代期間，本庄季郎因應日本帝國海軍的需求，開始設計軍用飛機。1933年本庄季郎所開發的試驗機八試特偵獲得成功後，便以此為基礎設計出具可遠距離飛行、量產的九六式陸上攻擊機。之後以先前九六式陸上攻擊機的經驗，另開發出性能更進一步的一式陸上攻擊機於二次大戰使用。 二次大戰結束後，因日本為戰敗國而三菱集團被要求不可再製造...

式司偵四型與五式戰鬥機都沒有正式服役，實務表現是否合乎設計標準則不得而知。 另外，三菱重工業研制以金星發動機發展為18氣缸星型風冷式引擎的三菱MK9。 3型　九六式陸上攻擊機、九七式二型艦上攻擊機 4x型　九六式陸上攻擊機、九九式艦上轟炸機、零式運輸機（DC-3）、零式水上偵察機 5x型　九九式艦上轟炸機、零式運輸機、瑞雲水上偵察機...

九二型廢氣渦輪增壓器提高速度和高空高度。 2.連山轟炸機上的防彈和自衛火力得到加強，其安裝了防彈燃料箱、防彈裝甲和防彈玻璃都要優先實施安装。並且在機體和機翼採用「厚板構造」，可以減低縱樑和鉚釘數量，同時方便組裝和縮短生產時間。 3.由於九六式陸上攻擊機和一式陸上攻擊機自衛火力貧乏，所以該機...