中區行人天橋系統（英語：Central Elevated Walkway），又稱中環行人天橋網絡，位於香港島中西區的大型行人天橋網絡設施；部分路段靠近維多利亞港，可飽覽維港景色。此系統以國際金融中心商場和交易廣場作中心，並分為東南西北四方向的行人天橋段。 系統由香港政府及中...

旺角行人天橋系統（英語：Mong Kok Pedestrian Footbridge System，路政署結構編號KF116），是香港一套行人天橋大型網路系統，位於九龍旺角新世紀廣場連接弼街的天橋作起點，沿洗衣街轉至旺角道一帶，可以把旺角東站及旺角站的人連接起來，步程約需6分鐘，改善旺角道人車爭路的情況。...

一些大樓之間也會裝設人行天橋，便利人員在不同大樓穿梭往來。另外还有一些过街天桥修建在立体交叉路口，与立交桥的建筑融为一体。一些城市的行人天橋系統（如香港中區行人天橋系統、荃灣行人天橋網絡及台北的信義商圈空橋系統），各个过街天桥用廊道链接在一起，形成了一个四通八达的空中人行交通网，成为城市的象征，同時...

行人天橋建成，將兩組行人天橋網絡接通；2020年，東南面擴展，荃灣西站網絡東面終點延伸至樂悠居。 整套網絡以兩個港鐵站——荃灣站和荃灣西站為核心；由東至西為1,400多米，差不多等於青馬大橋的跨度，與旺角行人天橋系統和中區行人天橋系統中上環部份相若；由南至北約1...

灣仔北行人天橋系統是香港的一個行人天橋系統，位於香港島灣仔北部填海地區。灣仔北行人天橋系統是由告士打道以北的一個行人天橋網絡及商場平台互聯的建築，起點之一是港鐵灣仔站，方便行人不必落地面，免除行人與繁忙的交通流人車爭路。該天橋亦經常有人派發傳單和進行宣傳。 1970年：菲林明道行人天橋首先啟用 1979年：史釗域道行人天橋啟用...

香港行人天橋系統列表主要收錄香港各區的行人天橋系統。 MegaBox將建超級天橋 全長550米 連接區內大廈駁地鐵站, 明報, 2007-08-05  連接港鐵九龍灣站及東九文化中心行人天橋啟用. 文匯報. 2023-01-18 [2023-03-04]. （原始内容存档于2023-03-03）. ...

元朗行人天橋系統（英語：Yuen Long Elevated Pedestrian Corridor）為時任香港特別行政區行政長官曾蔭權於2009年透過《施政報告》中所提出之計劃，於香港新界元朗市中心元朗明渠上興建行人天橋系統及增加興建行人專用區等，期望吸引400米外元朗市中心之人流，藉此改善元朗市中心人車爭路之交通情況。...

黃昏下的莎羅馬行人天橋 莎羅馬行人天橋與吉隆坡天際線 莎羅馬行人天橋外觀 橫跨安邦高架大道 马来西亚主题 吉隆坡城中城－武吉免登空橋系統 吉隆坡敦拉薩路空橋系統 新加坡螺旋橋 台北信義商圈空橋系統 香港中區行人天橋系統 Long awaited pedestrian bridge Saloma...

中環，服務往商業區上班的市民；而上午10時至午夜12時，則向上行往半山，方便遊客及下班市民登山。若要與系統逆行，就須使用沿途的樓梯及斜道。 中環至半山自動扶手電梯系統的起點是位於德輔道中與皇后大道中之間的前中環街市，與通往商業中心區及海旁的中區行人天橋系統緊接相連。半山電梯系統...

深水埗行人天橋系統（英語：Sham Shui Po Footbridge System），是香港一個擴展中的行人天橋系統，位於九龍深水埗西部的新填海地區，部分路段由私人發展商或房屋署興建及管理。 此系統以港鐵東涌綫及屯馬綫的南昌站作為核心，經過其上蓋物業發展項目匯璽及基座商場V Walk後，可通往以下地點：...

龍津石橋 香港行人天橋的最長的行人天橋位於中西區的中區行人天橋系統及中環至半山自動扶手電梯系統，全長0.8公里，而首個行人天橋則為沿山坡興建的寶雲道行人天橋，於1963年落成。按2023年3月的行人天橋數據，香港島有219座，九龍有240座，新界則有592座，合共1051座。 中區行人天橋系統 中環至半山自動扶手電梯系統...