1966年（昭和41年）4月5日 - 隨著建設富山新港（日语：伏木富山港）築港工程，射水線分斷，包含此站部分射水線路段轉讓給加越能鐵道（日语：加越能バス），成為新湊港線車站。 1976年（昭和51年）9月11日 - 在颱風吹襲下，庄川（日语：庄川）上的鐵橋嚴重損毀，新湊港...

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為13,019人。 近年1日平均上車人次如下表。 貨櫃貨物到發年間35萬公噸。 西日本旅客鐵道 JR夢咲線（櫻島線） 西九條（JR-P14）－安治川口（JR-P15）－環球城（JR-P16） 日本國有鐵道 櫻島線貨物支線 安治川口－大阪北港（日语：大阪北港駅） 日本鐵路車站列表...

巴川口站（日语：巴川口駅／ともえがわぐちえき Tomoegawaguchi eki */?）是位於靜岡縣清水市（現時：靜岡市清水區）清開1丁目，日本國有鐵道（國鐵）的清水港線車站（廢站）。 1944年（昭和19年） 7月1日 - 東海道本線貨物支線貨運車站啟用。 12月1日 - 開設客運業務（成為一般車站）。同時所屬線變更為清水港線。...

1915年（大正4年）8月17日 - 此站與新川口站之間開設新川口支線（新川臨港線）。 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道，成為名古屋鐵道三河線車站。 1944年（昭和19年）7月 - 車站重建。 1955年（昭和30年）2月1日 - 新川口支線（新川臨港線）廢止，貨物在新川町站內側線進行。...

上豐富村、下川口村、西中筋村、上六人部、中六人部、下六人部村、上川口村、金谷村、金山村、雲原村、三岳村（日语：三岳村 (京都府)）、佐賀村、大江町（日语：大江町 (京都府)）、三和町、夜久野町（日语：夜久野町）合併，形成現在的福知山市範圍。 福知山過去就位於京都通往山陰地方的山陰道上...

線）（後來為射水線）的一部分。後來在1932年11月9日，東新湊站至庄川口之間開通。在1933年12月25日，庄川口至新伏木口（現時：六渡寺站）之間開通。 在1948年，現時高岡軌道線區間的地鐵高岡（現時：高岡站停留場）至伏木港之間開通，當時路線名為伏木線（日语：加越能鉄道伏木線）（或者是高伏線）。...

港南（日语：港南／こうなん Kōnan */?）是日本東京都港區的區域及町名，現行行政地名為港南一丁目至港南五丁目。2012年7月1日止的人口為19,988人。郵遞區號108-0075。 位於港區南部東京港沿岸，緊鄰品川站東側。全區幾乎都是填海地，包括「隅田川口...

海岸（日语：海岸／かいがん Kaigan */?）是東京都港區的地名。現行行政地名為海岸一丁目至海岸三丁目。2013年（平成25年）7月1日的人口有6,149人。 位於東京都港區西部，面東京港。町域大部分屬「隅田川口改良計劃」的東京灣填海1、2號地與「東京港修築事業計劃」的填海8號地，四周被運河與海圍繞。...

港與大濱港設有臨港線連接港口（新川口支線與大濱口支線），而在高濱港中，由於海岸台地（日语：海岸段丘）的地形使不合適建設臨港線（當時海岸離車站較近，但自從昭和30年代後車站附近工業化使海岸對出填海，現時離海岸線較遠）。高濱港站主要輸出的貨物包括瓦片、黏土管、醬油、味噌，高濱港...

填詞：慎芝 編曲：川口真（日语：川口真） 導演、編劇：葉錦鴻 出品人：鍾再思、陳自強 監製：鍾珍、莊澄、蘇志鴻 攝影：鮑德熹 美術指導：黃炳耀 音樂：趙增熹 開眼電影網上《半支煙》的資料（繁體中文） 豆瓣电影上《半支煙》的資料 （简体中文） 时光网上《半支煙》的資料（简体中文） AllMovie上《半支煙》的资料（英文）...

eki */?）是位於富山縣射水市庄西町，萬葉線的電車站。在實際上，此站為萬葉線系統中，高岡軌道線和新湊港線的分界點，當中中伏木方向為高岡軌道線，庄川口方向為新湊港線，不過現時電車所有班次均進行直通運輸。 在市面上的地圖中，車站名稱出現了不同的讀法，包括「ろくとうじ」、「ろくどじ」和「ろくとじ」等。而萬葉線...