ムグンファ号（ムグンファごう、韓: 무궁화호）は、韓国鉄道公社（KORAIL）が設定している列車種別の一つ。 KTXやITX-セマウルを補完する役割の優等列車で、広域電鉄や通勤列車の走らない地方では普通列車としての役割を兼ねながらKORAILのほぼ全路線を網羅している。なお、KORAILが運行する列...

号数ではなく列車番号で案内されている（例：ムグンファ号xxxx列車 等）。 いわゆる「鈍行列車」としては通勤列車がこれにあたるが、通勤列車は京元線の一部区間のみの運行であり、殆どの路線ではムグンファ号が実質的に鈍行列車の役割を持つ。ただし、ムグンファ号...

韓国鉄道ムグンファ号形客車は、韓国鉄道のムグンファ号専用客車。10000番台客車、11000番台客車、12000番台客車、13000番台客車、リミット車がある。...

旅客列車は、全列車が終点の鳳陽駅から中央線に乗り入れ、堤川駅発着となっている。ほとんどの列車が大田 - 堤川間を結ぶムグンファ号（一部ヌリロ）であるが、京釜線東大邱駅と中央線栄州駅を結ぶムグンファ号、五松線経由で京釜線ソウル駅と堤川駅を結ぶヌリロも少数ながら設定されている。また、観光列車「O-train」も当路線を経由する。...

大興洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 線路名称上は京釜本線・長項線・天安連結線の3路線が乗り入れており、ITX-セマウル・セマウル号・ムグンファ号・ヌリロ・中部内陸循環列車（O-Train）が乗り入れる。また、天安連結線・長項線には首都圏電鉄1号線電車が走行する。1号線の駅ナンバリングはP169。...

ムグンファ号やヌリロ、京釜電鉄線（首都圏電鉄1号線）電車の一部が他路線に直通する。京釜電鉄線の駅番号は(P147) 当駅の駅舎は民間事業者が運営する民資駅舎で、ロッテ百貨店安養店、ロッテシネマ安養、新韓銀行安養支店が併設している。 ホームは島式2面4線を有しており、ホーム北方はムグンファ号...

KORAILの駅に乗り入れている路線は、線路名称上は京釜本線と京義本線の2路線であり、いずれも当駅が起点である。 京釜線は高速列車のKTX、一般列車のITX-セマウル・ムグンファ号・ヌリロといった優等列車のターミナル駅で、京釜線の他に忠北線・東海線・慶全線（密陽経由）・京江線（平昌・江陵方面、KTXのみ）に直通する列車も発着する。...

ムグンファ号（東大邱・清凉里・正東津方面） 釜田駅 - センタム駅 ●東海電鉄線 釜田駅(K110) - 巨堤ヘマジ駅(K111) [脚注の使い方] ^ 朝鮮総督府官報告示第362号（1943年3月27日） ^ 朝鮮総督府官報告示第25号（1944年1月11日） ^ 朝鮮総督府官報告示第289号（1945年5月12日）...

2004年4月1日のKTX開業を控え、前日の3月31日に全てのトンイル号が廃止された。客車で運転していた長距離列車は概ねムグンファに格上げ（実質的な値上げ）し、気動車で運転していた都市近郊列車は、運賃の安い『通勤列車』として引き継がれた。 トンイル号の気動車運転は1985年に始まった。前年からムグンファ号...

線路名称上は京釜線、盆唐線、水仁線の3路線が乗り入れており、京釜線にはKTX（京釜高速鉄道）・ITX-セマウル・セマウル号・ムグンファ号・ヌリロ・中部内陸循環列車（O-train）が乗り入れる。このうち、KTXは在来線水原経由のみが発着しており、本数が少ない。その他に京釜線は1...

- 益山駅 （　）は一部列車停車。 セマウル号に最初に登場した気動車は、9201系ディーゼル動車（当初は201系）DECで、5両編成2本が1980年からソウル～全州の間で運行したが、数年で廃止され、車両はその後ムグンファ号に転用された。詳細はムグンファ号の記事参照。...