• チェッカーキャブ無線チェッカーキャブむせん) は、主に東京23区・武蔵野市・三鷹市を営業区域とするタクシー無線協同組合グループである。 なお、株式会社としての商号は株式会社チエツカーキヤブであり、「チエツカーキヤブ」と「エ」と「ツ」と「ヤ」を捨て仮名を用いずに大文字で表記する。 東京無線...
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  • 2012年(平成24年)4月1日にグリーンキャブから移管。 ^ チェッカーキャブとの合流に先立つこと1年前の2023年(令和5年)4月より先行して共用化。 ^ 企業等の大口顧客が発行するタクシーチケット。 ^ 無線の統合に先立ちチェッカー無線室が東京無線の本部ビル内に移転した。 ^...
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  • GROUP」(一部は「TEITO」のみ)と無線番号の前の「帝都」を除去。 ^ 行灯の「丸帝」マークをHEIANの字に変更。濃紺色は「TEITO」と「GROUP」と無線番号の前の「帝都」を除去。のちに東京交通自動車に準じた行灯・表記(社名のみ異なる)に変更。 ^ a b チェッカーキャブ...
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  • 山陽タクシーグループ(山陽タクシー・大阪山陽タクシー) 日本タクシー ヤサカグループ(彌榮自動車ほか。東京ヤサカ自動車を含む) チェッカーキャブ無線 名鉄タクシーグループ(名鉄交通ほか。東海三県のみ) 広交タクシー 西鉄タクシーグループ(福岡西鉄タクシーほか)...
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  • 特にタクシー配車アプリ向けの展開が目立つ。 車体全体をラッピングした例(日の丸交通「アディダス円陣タクシー」) 車体下部に広告を掲出した例(チェッカーキャブ無線) 路面電車ではない鉄道車両でも、都道府県や政令指定都市の屋外広告物条例の規制を受ける形であるもの、同様な手法で広告媒体として鉄道事業者が用...
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  • チェッカーキャブ所属。一般タクシー車両(トヨタ・クラウンコンフォート)はチェッカー塗装。黒塗りのエクシードキャブ(Eキャブ)を除き、クローバーマークを前ドアに貼付。京都の車両とは異なりエンブレムをヤサカマークに換装していない。チェッカーキャブの東京無線との提携に伴い、行灯が東京無線...
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  • 無線系事業者全社が脱退。 上記3社は日本交通提携の後、三和交通を除く2社は後に日本交通の子会社化。なお睦交通は東京自交無線加盟→脱退後独自営業→EM無線加盟という経緯がある。 新東タクシー ※2010年6月脱退 上記1社はチェッカーキャブに所属(一部車両はチェッカー無線...
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  • 児湯郡 [脚注の使い方] ^ チェッカーキャブは事実上一体ではあるものの、共同無線配車事務を目的とした協同組合であるチェッカーキャブ無線協同組合、所属会社のETCカードの管理を目的とするチェッカーキャブ協同組合、および共同営業を統括する会社組織である株式会社チェッカーキャブ...
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  • 無線との間で車体色・行灯の統一ならびにタクシーチケットおよび無線配車の統合を行わないことを条件として大和以外の三社が除名の意思表示を撤回した。 東京無線協同組合 - 東京地区における大手タクシー組合 チェッカーキャブ無線 - 同上 信和事業協同組合 - 同上 旧・東京中央自動車協同組合(中央無線)...
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  • 日本交通横浜のうち京浜交通圏の無線配車室を日本交通の無線センターに統合集約。 ハロートーキョーが錦糸町営業所を江戸川区臨海町に移転。 2月21日 - チェッカーキャブに所属していた国光自動車と業務提携。 2月22日 - 日本交通横浜のうち京浜交通圏以外の無線配車室を日本交通の無線センターに統合集約。 2月23日...
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  • 汐留メディアタワー乗り場 赤坂パークビル乗り場 赤坂Bizタワー乗り場(グリーンキャブ・東都自動車と共用※黒塗り専用) メソニック38MTビル乗り場 KDX豊洲グランスクエア乗り場 新宿野村ビル乗り場 日本橋室町三井タワー乗り場(東京無線(旧:チェッカーキャブ)と共用) 丸の内トラストタワー本館乗り場 大手町フィナンシャルシティ乗り場...
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