紀伊宮原站（日语：紀伊宮原駅／きいみやはらえき Kii-Miyahara eki */?）是位於和歌山縣有田市宮原町瀧川原，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1925年（大正14年）12月11日 - 國鐵紀勢西線箕島站至此站開通，此站啟用。 1926年（大正15年）8月8日 -...

紀伊田原站（日语：紀伊田原駅／きいたはらえき Kii-Tahara eki */?）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町田原，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1936年（昭和11年）12月11日 : 國鐵紀勢中線下里站至串本站之間開通，此站啟用。 1940年（昭和15年）8月8日 -...

紀伊勝浦站、南部站、紀伊由良站、藤並站、紀伊宮原站、加茂鄉站、黑江站、紀三井寺站（紀伊勝浦站、南部站、藤並站、紀三井寺站的4站設有綠窗口。除此以外的4站設有POS終端（日语：駅収入管理システム）） JR西日本MAINTEC的簡易委託站（1個） 古座站（設有POS終端（日语：駅収入管理システム）） 簡易委託站（4個）...

紀伊內原站（日语：紀伊内原駅／きいうちはらえき Kii-Uchihara eki */?）是位於和歌山縣日高郡日高町大字萩原，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1929年（昭和4年）4月21日 - 國鐵紀勢西線紀伊由良站至御坊站之間開通，此站啟用。 1959年（昭和34年）7月15日...

紀勢西線紀伊宮原站至此站開通後，有田鐵道與紀勢西線為了可互相轉乘，有田鐵道在紀勢西線藤並站旁加設藤並站，使此站啟用時已經是國鐵與有田鐵道的轉乘站。 隨後在戰爭開始時，由於當時紀勢西線與有田鐵道在湯淺至藤並之間為並行，為了有效運用資源（路軌等資源），在1944年（昭和19年）12月，有田鐵道藤並站...

紀伊浦神站（日语：紀伊浦神駅／きいうらがみえき Kii-Uragami eki */?）是位於和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町大字浦神，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 1936年（昭和11年）12月11日 : 國鐵紀勢中線下里站至串本站之間開通，此站啟用。 1940年（昭和15年）8月8日...

有田川（ありだがわ）是流经和歌山县中北部的河川。二級水系的本流。 从伊都郡高野町的揚柳山（標高1,009m）发源南西流。在有田市港町注入紀伊水道。 和歌山县 伊都郡高野町、かつらぎ町、有田郡有田川町、有田市 JR西日本 紀勢本線（在箕島站〜藤並站之間並行，在藤並站〜紀伊宮原站之间渡河） 国道371号 国道480号 国道42号...

1924年（大正13年）2月28日 - 國鐵紀勢西線和歌山站（現時為紀和站）至此站開通，此站啟用。 1925年（大正14年）12月11日 - 國鐵紀勢西線此站至紀伊宮原站開通。 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線由紀勢西線改名為紀勢本線。 1980年（昭和55年）10月1日...

瀧原站（日语：滝原駅／たきはらえき Takihara eki */?）是位於三重縣多氣郡大台町大所，東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。 1926年（大正15年）8月18日：紀勢東線三瀨谷站至此站之間開業，此站啟用。 1927年（昭和2年）7月3日：紀勢東線此站至伊勢柏崎站之間開業。...

紀伊由良站（日语：紀伊由良駅／きいゆらえき Kii-Yura eki */?）是位於和歌山縣日高郡由良町大字里，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 為由良町的代表車站，但距離該町中心約1公里。在此站曾設有貨物支線，從此站分支往由良內。此外，通常普通和快速列車會停此站...

栃原站（日语：栃原駅／とちはらえき Tochihara eki */?）是位於三重縣多氣郡大台町栃原，東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。 1923年（大正12年）3月20日：紀勢東線相可口站（現時為多氣站）至此站之間開業，此站啟用。 1923年（大正12年）9月25日：紀勢東線此站至川添站之間開業。...