subway companies merged under the name Teito Rapid Transit Authority (帝都高速度交通営団, Teito Kōsokudo Kōtsu Eidan) by the local government. 1954: The Marunouchi...
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足立武士「CS-ATCの導入 その効果と展望」『鉄道ピクトリアル』1995年7月臨時増刊号(通巻608号)p72 – 75, 電気車研究会 帝都高速度交通営団史, p.612 "「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ" [From "Teito Rapid Transit Authority" to "Tokyo Metro"]...
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into joint-stock companies, replaced the Teito Rapid Transit Authority (帝都高速度交通営団, Teito Kōsokudo Kōtsū Eidan, lit. "Imperial Capital Highspeed Transportation...
30 KB (2,246 words) - 03:24, 20 May 2024
in 1962, the Hibiya Line of the then Teito Rapid Transport Authority (帝都高速度交通営団, Teito Kōsokudo Kōtsū Eidan), known as TRTA, present Tokyo Metro) was...
31 KB (1,761 words) - 15:36, 10 April 2024
in 1962, the Hibiya Line of the then Teito Rapid Transport Authority (帝都高速度交通営団, Teito Kōsokudo Kōtsū Eidan), known as TRTA, present Tokyo Metro) was...
19 KB (868 words) - 00:27, 6 September 2023
The most famous of the councils is the Teito Rapid Transit Authority (帝都高速度交通営団, Teito Kōsoku-do Kōtsū Eidan, lit. "Imperial Capital Highspeed Transportation...
33 KB (4,173 words) - 00:08, 13 May 2024
営団0系車両のデザイン」 『鉄道ピクトリアル』1995年7月臨時増刊号212頁 私鉄車両めぐり152『帝都高速度交通営団』 "1985年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両". Japan Railfan Club. 電気車研究会「鉄道ピクトリアル」2016年12月号臨時増刊「東京地下鉄」 帝都高速度交通営団「60年のあゆみ」...
14 KB (1,290 words) - 13:19, 30 April 2024
足立武士「CS-ATCの導入 その効果と展望」『鉄道ピクトリアル』1995年7月臨時増刊号(通巻608号)p72 – 75, 電気車研究会 帝都高速度交通営団史, p.612 Principles of TASC operation, by Toshihiko Itō; click on 定位置停止装置について...
3 KB (392 words) - 17:46, 23 April 2024