台61線，又稱西部濱海快速公路，為縱貫中華民國（臺灣）西部沿海地區的快速公路。台61線於1990年代動工，至今仍有部份路段尚未通車，目前通車長度共計285.972公里（不含台61乙線）。 本表共分為交流道距離（里程）、交流道名稱、交流道形式、通車日、出口道路（包含聯絡地區）。交流道形式分為直接式、上下匝道...

台61線，又稱西部濱海快速公路，簡稱西濱快速公路，是縱貫臺灣西部沿海地區的省道快速公路，也是全台最長的快速公路，計畫長度為301.834公里，實際通車長度為285.972公里。通車路段北起新北市八里區挖子尾、南迄臺南市七股區九塊厝，北部有部分路段與台15線共用路廊；中南部另有部分路段與台17線共用路廊。...

快速公路全長約180公里，預計將設置14處交流道，路線以堤防道路為主，預估興建經費約新台幣2,300億元左右。 金門縣金門機場－水頭商港快速道路 交通部亦將台北市市區快速道路網納入計算。 又稱「西部濱海快速公路」。 實質上終點為基隆市安樂區大武崙。 公路線型為西北－東南向，故採偶數編號。 台61線至台1線間長2...

428公里，為全臺12條東西向快速公路中長度第二長的路線，也是全台快速公路中，第三長的快速公路，共設8處交流道，是臺南市北部聯絡西部濱海及東部山區的重要路網，此路是12條東西向快速公路之中三條具有速限100km/hr的快速公路之一。同時也是第二條聯絡台61線、國道1號、國道3號皆是立體交叉的封閉式快速公路，但過走馬瀨隧道後即降為平面道路直到玉井。...

公路，而台9線則是東部的縱貫道路。台61線為西部濱海快速公路，自1992年起興建至今逐段通車。此外，為能夠連結國道一號與國道三號，同樣自1992年起，實施12條「東西向快速公路」（原稱「東西向快速道路」）的興建計畫，至今大多已局部或全線通車。 省道快速公路列表： 備註： 台61線又稱為「西部濱海快速公路」。...

台76線（東西向快速公路—芳苑草屯線），是臺灣橫跨彰化縣與南投縣之東西向省道快速公路。 原名漢寶草屯線。起點位於彰化縣芳苑鄉芳苑交流道接台61線，終點位在南投縣草屯鎮中興系統交流道接國道三號，計畫長度42.544公里，是全台唯二尚未全線通車的東西向快速公路。 台76線自國道三號中興系統交流道...

台64線（東西向快速公路——八里新店線），又稱新北市特一號道路，是臺灣位於新北市之東西向省道快速公路。 西起於八里區八里二交流道接台61線與臺北港區道路，穿越觀音山後進入五股，再沿二重疏洪道、五股洲子洋重劃區、新北產業園區、三重區，上重翠橋後進入板橋江子翠、民生路三、二、一段、中和中正路、景平路，東至中和區秀朗橋，全長28...

以下為中華民國（臺灣）的編號公路與其別稱之對照列表。 中山高速公路（中山高）： 國道一號（全線） 汐五高架、十八標： 國道一號（高架／汐止端至五股交流道段） 五楊高架： 國道一號（高架／五股轉接道至楊梅端段） 機場支線： 國道二號（桃園機場至機場系統段） 大園支線： 國道二號甲線（全線） 桃園內環線：...

台82線（東西向快速公路——東石嘉義線），是臺灣位於嘉義縣之東西向省道快速公路。西起東石鄉，東至水上鄉之水上系統交流道銜接國道三號，總長33.475公里。此路線是12條東西向快速公路之中3條具有速限每小時一百公里的快速公路之一，但朴子交流道以西則為最高速限每小時七十公里之普通省道。...

交流道通車。 1999年12月30日，新化系統交流道～關廟交流道、燕巢系統交流道～九如交流道通車。 2000年 1月27日，連接國道五號的南港系統交流道通車。 1月31日，基金交流道～汐止系統交流道南下路段通車，同日，中和交流道連接台64線快速公路之匝道通車。 2月2日，關廟交流道～燕巢系統交流道通車。...

台78線（東西向快速公路——台西古坑線），是臺灣位於雲林縣之東西向省道快速公路。 台78線全線均位於雲林縣，西起於台西鄉台西交流道銜接台61線與台17線，往東經東勢鄉、元長鄉、土庫鎮、虎尾鎮後與國道一號相交；在斗南交流道後往東北東至古坑鄉與國道三號交會。 整條路線在地圖上呈現波浪型，全長42...