• 富丘(日语:富丘駅/とみおかえき Tomioka eki */?)是位於北海道紋別郡興部町字富丘,北海道旅客鐵道(JR北海道)的名寄本線車站(廢)。隨著名寄本線廢線,車在1989年(平成元年)5月1日廢除。 部分普通列車通過此,截至1989年4月30日(廢除前的時間表),下行5班和上行5班列車通過此站。...
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  • 北見(日语:北見駅/きたみとみおかえき Kitami-Tomioka eki */?)是位於北海道北見市常呂町富丘,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線車站(廢)。隨著湧網線廢線,車在1987年(昭和62年)3月20日廢除。 1952年(昭和27年)12月6日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂...
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  • 臨時乘降場(日语:東仮乗降場/ひがしとみおかかりじょうこうじょう Higashi-Tomioka karijōkō-ba */?)是位於北海道北見市常呂町富丘,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線臨時乘降場(廢)。隨著湧網線廢線,臨時乘降場在1987年(昭和62年)3月20日廢除。...
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  • (日语:旭ヶ停留場/あさひがおかていりゅうじょう Asahigaoka teiryūjō */?)是位於山縣高岡市江尻,萬葉線的電車。 電車是地面車站,建設在共用行車道上,設有2面2線的相對式月台。月台設有上蓋和斜道,提供了無障礙設施。 在2004年(平成16年)前,此...
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  • 車站(日语:緑が駅/みどりがおかえき Midorigaoka eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道旭川市境內,是地方交通線良野線沿線一個無人駐守的小,由JR北海道旭川支社負責管轄。 綠車站是在1996年時,因為當地居民的請願而設置的車站,是...
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  • 唯一在學校內行走的鐵路」,因此從國鐵接收路軌、平交道、遮斷機、信號機和名標。在學校內的渚滑線路軌遺址(全長約30米)於1989年進行復原工程以作保存。 北海道旅客鐵道(JR北海道) 名寄本線 富丘-渚滑-潮見町 曾經此富丘(當時為臨時乘降場)之間設有川向臨時乘降場(日语:川向仮乗降場/かわむ...
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  • (日语:旭ヶ駅/あさひがおかえき、日语:旭ヶ停留場/あさひがおかていりゅうじょう)可以指: 旭 (宮城縣),位於宮城縣仙台市,仙台市地下鐵南北線的鐵路車站。 旭 (宮崎縣),位於宮崎縣延岡市,九州旅客鐵道(JR九州)日豐本線的鐵路車站。 旭 (山縣),位於山縣高岡市,萬葉線高岡軌道線的電車站。...
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  • 彌生(日语:弥生が駅/やよいがおかえき Yayoigaoka eki */?)是位於佐賀縣鳥栖市彌生一丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站。車站編號為JB13。 2001年(平成13年)3月3日 - 車站啟用。 2009年(平成21年)3月1日 - 此可以使用IC卡「SUGOCA」。...
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  • 良野線(日语:良野線/ふらのせん Furano sen */?)是一條連結日本北海道旭川市與良野市、隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)的鐵路路線,分別以旭川市的旭川良野市的良野作為起訖。依照JR系統的分級良野線是地方交通線等級的路線。連結了旭川、美瑛與良野等地的...
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  • (日语:旭ヶ駅/あさひがおかえき Asahigaoka eki */?)是一個位於日本宮城縣仙台市青葉區旭三丁目,屬於仙台市地下鐵南北線的鐵路車站。車站編號是N04。副名是「日立系廳仙台前」(直至令和2年3月31日)。 島式月台1面2線的地底車站,大堂位於地下1樓,月台位於地下2樓。月台西端成為河岸段丘崖。...
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  • 366人。阪和線、關西機場線的中途使用人數當中僅次於三國排行第2位。 根據大阪府統計年鑑,1日的平均上車人次如下表。 西日本旅客鐵道 阪和線 ■關空快速、■紀州路快速、■快速、■直通快速 三國(JR-R29)-鳳(JR-R33)-和泉府中(JR-R37) ■區間快速(此起往木方向各停車) 三國...
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