喜多見站（日语：喜多見駅／きたみえき Kitami eki */?）是一個位於東京都世田谷區喜多見九丁目，屬於小田急電鐵小田原線的鐵路車站。車站編號是OH 15。 新宿站起第15個（含新宿站）車站。距離新宿站12.7公里。車站位於世田谷區與狛江市交界上。 本站是新宿站下行方向在世田谷區的最後一站...

喜多見站。 多摩川 野川 中世紀，此地曾是江戶氏的本據地，江戶時代是短暫的喜多見藩藩廳所在地。 1300年代初期，此地名為「木田見」。16世紀後半出現「木多見」、「喜多見」、「北見」等寫法。這一帶曾發現古代聚落遺跡，歷史悠久。然而地名的語源依舊不明。 喜多見西北部與狛江市交界附近設有小田急線喜多見...

站在通車2個月後才啟用。雖位於狛江市中心，但車站周邊為密集的住宅區，難以設置大規模商業設施與巴士總站。隨著鐵路高架化，站前重新開發，完成站前設施「ECORMA」（エコルマ）與北口圓環。 與喜多見站、和泉多摩川站同屬成城學園前站管理管區。2004年5月16日起，始發至7:30之間不配置站員。...

喜喜津站（日语：喜々津駅／ききつえき Kikitsu eki */?）是位於長崎縣諫早市多良見町（日语：多良見町）化屋755番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。 此站是前往市布方向的新線和前往長與方向的舊線分支點。 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3...

大多喜站（日语：大多喜駅／おおたきえき Ōtaki eki */?）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町大多喜264號，夷隅鐵道的夷隅線車站。所有夷隅鐵道的車輛存放在此站內。此站被選為關東車站百選車站之一。 1930年（昭和5年）4月1日 - 國鐵木原線大原至大多喜之間開通，此終點站啟用。為一般車站。 1933年（昭和8年）8月25日...

日本鐵路車站列表 喜多見車站：位於東京都世田谷區的小田急電鐵小田原線車站，讀音與北見車站同為「きたみ Kitami」。 （日語）JR北海道 – 北見車站（页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）全驛參觀之旅（页面存档备份，存于互联网档案馆） 维基共享资源上的相关多媒体资源：北見站...

由於從車站和町均可以看到大多喜城因此發表新車站名稱為城見丘站。 8月9日 - 車站啟用。 2019年（令和元年）8月1日 - 在冠名權下，此站的愛稱定為大多喜草藥園（日语：大多喜ハーブガーデン）。 大型商業設施大多喜購物廣場Olive（於1997年（平成9年）10月7日開業）鄰近此站，因此曾經此站的副站...

多忠勝像》以及國之重要文化財由但馬國法城寺派鑄造的大薙刀等文物。 公共交通 夷隅鐵道夷隅線大多喜站下車後步行約15分。 JR東日本外房線茂原站下車後，搭乘小湊巴士往大多喜方向於「久保」站下車徒步約20分。 JR東日本外房線茂原站下車後，搭乘HMC巴士往大多喜方向於「大多喜站」站下車徒步約15分。...

1952年11月10日 - 町制施行。為狛江町。 1970年10月1日 - 市制施行。為狛江市。 1974年9月1日 - 因暴雨，多摩川上游水壩洩洪造成堤防潰堤。 1989年7月 - 喜多見站〜和泉多摩川站間的複複線立體交差工程動工。 1997年6月 - 小田急線於狛江市內的立體交差化工程完工。 2009年10月 -...

久喜站（日语：久喜駅／くきえき Kuki eki */?）位於日本埼玉縣久喜市久喜中央二丁目，是東日本旅客鐵道（JR東日本）、東武鐵道的鐵路車站。東武鐵道的車站編號是TI 02。 此站有JR東日本的東北本線與東武鐵道的伊勢崎線2條路線停靠，為兩線轉乘站。停靠本站的東北本線列車包含「宇都宮線」、上野站...

4公里。月台的多摩川側可見登戶站與讀賣樂園。本站是多摩川東京側的最近站（不計町田市則是東京都最後一座車站）。1990年代後半進行路線高架複複線化工程與站前再開發。 本站與喜多見、狛江同屬成城學園前站管理管區。 1927年（昭和2年）4月1日：車站啟用。 1937年（昭和12年）9月1日：開往片瀨江之島站的直通車開始停靠此站（開往小田原站的直通車則不停站）。...