• 新界專線116是由富裕運輸營辦的一條綠色專線路線,由百勝角循環往來將軍澳站。 2023年8月27日:投入服務。 07:00-19:30(15或30分鐘一班) 全程收費:$6.50(清水灣半島-百勝角優惠收費$4.0) (此所有車輛均接受八達通卡付款;不設找贖。)...
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  • 新界專線807K是由富明有限公司營辦的一條綠色專線路線,由大學站往來井頭。另設特快輔助807S,取道馬鞍山繞道往返,袛於星期一至五早上繁忙時間提供服務。 新界專線807A新界專線807C。是由富明有限公司營辦的綠色專線路線,兩者皆來往海柏花園至大學站。前者去程途...
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  • 新界專線11是香港一條來往坑口村和彩虹站,由喜龍有限公司營運,駛經坑口站、香港科技大學、清水灣道(壁屋、井欄樹)及彩雲邨。 在1980年代末運輸署認為坑口地區的人口將逐漸流失,原本打算在1989年2月取消九91M,並打算以開辦定相若的專綫路線取替前者。雖然九91M...
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  • 新界專線15是由順亞投資有限公司營辦的一條綠色專線路線,由坑口(將軍澳醫院)和康盛花園。至於其由同一營辦商營辦之支線15A是一條由坑口(將軍澳醫院)往來茵怡花園的專線,只於每天日間非繁忙時間提供服務。至於15M也是由同一營辦商營運的一條綠色專線路線,由康盛花園往來寶琳站。 1991年10月20日:15線開辦。...
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  • 新界專線12是由喜龍有限公司營辦的一條綠色專線路線,來往寶林及西貢。 1988年6月30日:投入服務,當時正是將軍澳發展初期,往來將軍澳的對外道路只有寶琳路一條,因此需取道寶琳路、安達臣道、清水灣道及西貢公路。 1990年5月20日:來回程改經秀茂坪道、順利邨道及新清水灣道,不經安達臣道。...
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  • 新界專線114A,由潤隆創建營辦,循環來往將軍澳站及海天晉,其走呈順時針方向,依次途經尚德邨(9:00-19:00)、將軍澳廣場、怡明邨、播道書院、海翩滙、Monterey、海天晉及天晉II。 新界專線114B,由潤隆創建營辦,循環來往調景嶺站及藍塘傲,其走呈順時針方向,依次途經彩明苑、將軍澳中心及藍塘傲。...
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  • 新界專線102是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口鐵路站及新蒲崗(康強街)。 新界專線102B是由冠榮車行(馬亞木)旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線路線,往來坑口(煜明苑)及彩虹,以循環運作,是102的輔助。...
    13 KB (931 words) - 09:58, 27 July 2024
  • 新界專線1號是香港一條來往西貢和德福花園的路線,由西貢專線營運。 本路線提供西貢、西貢公路一帶、壁屋、井欄樹往來九龍灣德福花園的專線服務,早於1979年政府推出新界專線時,於當年6月8日招標16組共33條專線路線,本路線為其中一條,於1979年11月起投入服務,是西貢...
    8 KB (459 words) - 00:03, 18 June 2024
  • 新界專線110是由李強企業有限公司營辦的一條綠色專線路線,由調景嶺站往來九龍城(九龍醫院),以循環運作,是李強企業三條於將軍澳營運的專線路線之一(另兩條為10M及13),同樣為第二條往來九龍城和將軍澳的路線(另一條為105)。110及110A...
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  • 新界專線105是香港一條由友文投資營辦的綠色專線路線,由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。 由於本路線途經多條快速道路,因此容易衍生超速問題。 1997年6月6日:運輸署公開招標19組共27條專綫新路線,此為其中之一。 1998年7月1日:此開辦,全程收費$7.00,分段收費$3.30。...
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  • 新界專線7號是由西貢專線營辦的一條綠色專線路線,由西貢往來海下,方便往來海下灣海岸公園旅遊的市民及遊客。 此路線是少數來回程均沒有途經燈號控制路口的專綫路線之一。 1981年10月16日:運輸署公開招標1組共4條來往麥理浩夫人度假村的專綫新路線,即本路線、6、8及9。...
    6 KB (711 words) - 16:29, 22 December 2021