志賀本通車站（日语：志賀本通駅／しがほんどおりえき Shigahondōri eki */?）是位於愛知縣名古屋市北區志賀本通二丁目，為名古屋市營地下鐵名城線的車站之一。車站編號為M10。 本站為2面2線側式月台之地下車站。 名古屋市營地下鐵 名城線 黑川（M09）－志賀本通（M10）－平安通（M11）...

名古屋市營地下鐵 名城線：（名古屋市中區） - 名城公園車站 - 黑川車站 - 志賀本通車站 - 平安通車站 - 大曾根車站 - （名古屋市東區→） 上飯田線：（←名古屋鐵道小牧線） - 上飯田車站 - 平安通車站 毎月1日現在の世帯数と人口(全市・区別). 名古屋市政府. 2022-05-23...

伴隨名城線市役所站至大曾根站間延伸時開業。 2003年（平成15年）3月27日 - 上飯田線開業。成為轉乘站。 名古屋市營地下鐵 名城線 志賀本通（M10）－平安通（M11）－大曾根（M12） 上飯田線 平安通（K02）－上飯田（K01） 日本鐵路車站列表 [[2019年]]（[[令和]]元年）版名古屋市統計年鑑　11.運輸・通信...

黑川車站（日语：黒川駅／くろかわえき Kurokawa eki */?）是位於愛知縣名古屋市北區城見通三丁目，為名古屋市營地下鐵名城線的車站之一。車站編號為M09。 本站為1面2線島式月台之地下車站。 名古屋市營地下鐵 名城線 名城公園（M08）－黑川（M09）－志賀本通（M10） 日本鐵路車站列表...

）為位於日本愛知縣名古屋市西北部的區，轄區包括名古屋城及名古屋車站之以北區域，並跨越庄內川至山田地區，北與清須市、北名古屋市接鄰，西南以鐵路東海道本線為界與中村區相鄰。 在區內的貝田町（日语：貝田町）地區和中沼町（日语：中沼町 (名古屋市)）曾分別發現屬於彌生時代的西志賀遺跡（日语：西志賀遺跡）和朝日遺跡（日语：朝日遺跡）。...

- 東和交流道區間開通後，長時間處為盲腸線 / 飛地通車的狀態。不過在東日本大震災「復興支援道路」的規畫下，2019年（平成31年）3月9日全線通車。 在國土開發幹線自動車道的路線名稱上，本線屬於東北橫斷自動車道釜石秋田線（日语：東北横断自動車道）的一部分。道路法等的正...

站和長野站。 本条目同时记载在北陆新干线开业前、运行于信越本线上的特急“浅间”号列车的历史。 和JR東日本很多新幹線列車名一樣，都是承繼新幹線通車前和新幹線服務同一地方開出前往相同目的地的舊有特急列車之列車名。淺間號本是在1961年行走上野站－長野站/直江津站間，經由東北本線，高崎線，信越本...

路線名沒有特別標記者為市道。 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。 IC為交流道的簡寫，JCT為公路分岔點（日语：ジャンクション (道路)）的簡寫，PA為停車區（日语：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，BS為巴士站的簡寫。 舞鶴由良川大橋　740m 志賀鄉高架橋　697m...

2016年12月20日，執政的自由民主黨敲定北陸新幹線敦賀車站以西至新大阪車站採用「小濱、京都路線」，因此JR西日本有意在此段新幹線完工通車時，將並行的湖西線移交給滋賀縣接管，轉型為第三部門鐵道，但滋賀縣各自治體反對此計劃。 在 日本国有铁道时代确立的日本国铁线路名称中，该线路的起点站是山科站，终点站是近江盐津站，但在 1987 年 4...

居於本州中部的地理位置使得長野縣自古就是日本地理上很重要的交通要衝，江戶時代的五街道中的中山道（又名中仙道）與甲州街道在長野縣內交叉，此外縣內還有北國街道（又名善光寺街道）等街道，在古代就交通四通八達。 1888年，信越本線直江津站至輕井澤站之間的路段通車...

所有車站都位於愛知縣名古屋市。 金山站起以右環方向記述。 右環（右回り）：金山站→榮站→大曾根站→本山站→八事站→新瑞橋站→金山站方向 左環（左回り）：金山站→新瑞橋站→八事站→本山站→大曾根站→榮站→金山站方向 八事站－綜合復健中心站間通過天白區，但不設站。 本欄雖以車站...