免觸碰智能卡是一種與信用卡大小相同並使用13.56 MHz 無線信號的智能卡，當中的嵌入式集成電路能夠存儲和傳送數據，並能夠通過無線電波的終端進行通訊。它們共分成兩大類。記憶卡包含非易失性的記憶存儲部分以及可能有特別特定的保安編碼。免觸碰智能卡包含唯讀式RFID和CSN（卡序列號）或UID，能夠透過無線電波轉換並重寫智能卡上面的晶片。...

跳躍卡（英語：TFI Leap Card）是愛爾蘭都柏林的一個免觸碰智能卡，用於愛爾蘭交通局（英语：Transport for Ireland）的自動收費系統。跳躍卡於2011年首次發行，可用於都柏林輕軌、DART（英语：Dublin Area Rapid Transit）、愛爾蘭鐵路及都柏林巴士（英语：Dublin...

Presto卡是加拿大安大略省使用的免觸碰智能卡，用於各公共交通公司參與的自動收費（英语：automated fare collection）系統，尤其在大多倫多地區、哈密爾頓及渥太華。Presto卡讀卡機自2007年6月25日至2008年9月30日進行試驗。2009年11月起全面投入服務，並在各地...

2012年，MasterCard Advisors指客戶更願意以卡消費以便小額交易。MasterCard加拿大表示使用MasterCard非接觸（英语：MasterCard Contactless）的RFID支付卡用戶25%更願意消費。 免觸碰智能卡 New MasterCard Advisors Study...

Crypto-1是由恩智浦半导体為其於1994年推出的MIFARE Classic RFID免觸碰智能卡所創建的專有加密演算法（流密码）和認證協議。這些卡片已被用於許多著名的系統，包括蠔卡、查理卡和OV晶片卡。 到了2009年，密碼學研究已經逆向工程了這種密碼，並公布了有效破解安全性的各種攻擊。 恩智浦在其後推出了修正的版本MIFARE...

易通卡（英語：EZ-Link）是新加坡的非觸式智能卡系統，模式類似香港八達通及臺北悠遊卡，初期同樣利用索尼的FeliCa晶片完成微付款交易。2001年推出初期，該系統主要用作支付公共交通的車資。截至2005年，易通卡發行量為800萬張，每日處理400萬宗交易。 在2008年，易通卡...

e通卡是通用于闽南地区的非接触式小额电子支付智能卡，由厦门易通卡责任运营有限公司发行。该卡可以用于厦门、漳州、泉州、龙岩等地的公交、轮渡以及部分出租车。e通卡除了由该公司独立发行外，还有和厦门市的小学、中学、大学联合发行的带有e通卡支付功能的校园卡，以及和厦门银行联合发行的“银鹭─e通”联名卡（该卡已停止发行）。...

车道公路有GC2、GC31、GC4和GC5。岛上西部及西北部人口稀少的地区只有一般公路相通。 岛上有广泛的公交系统。车票可以用现金购买，或者使用免觸碰智能卡。拉斯帕尔马斯市也有自己的市内公交系统。 大加那利机场（IATA代码：LPA）是岛上唯一的商用机场。该机场是西班牙最繁忙的机场之一。大加那利岛负...

澳寶卡（英語：Opal card）是由澳洲新南威爾斯州交通部門發出的智能卡，可用於雪梨市內的大眾交通工具。隨著時日發展，雪梨周邊的城市如臥龍崗、中海岸、藍山的公共交通工具皆可使用此卡。 自1979年6月雪梨市內鐵路首次應用磁票系統後，雪梨的交通工具開始踏入自動化時代。2010年4月當局推行MyZo...

免。 2013年7月30日，香港及韓國正式簽訂諒解備忘錄, 由2013年12月12日起，開通居民互用兩地自助出入境「e-道/Smart Entry Service」過境服務 2013年9月18日，首條「無障礙e道」正式啟用，為全球首創具語音提示功能的自動出入境關卡...

Suica是非接觸式的IC卡，因此不需要從皮夾中取出，只要揮動或碰觸就感應使用，感應的地區在沒有障礙物的情況下為半徑10公分。但是，為了加快Suica通過剪票口的速度，因此建議使用「觸碰即走」（タッチ&ゴー、Touch & Go）的方式，也就是將放有Suica的車票夾或皮夾直接觸碰剪票口的感應區。 Suica的名稱源於Super...