龍運巴士E43線是香港一條大嶼山北部對外巴士路線，來往粉嶺（華明）及東涌發展碼頭，途經祥華邨、聯和墟、天平邨、清河邨、新田公路、紅橋、屯門赤鱲角隧道、東涌北及東涌市中心，不經機場及後勤區，只於星期一至五上午及下午繁忙時間分別提供兩班往大嶼山及兩班往北區方向的服務，以便北區居民享有較廉價往返大嶼山的巴士服務。...

龍運巴士A43線及A43P線是香港兩條機場巴士路線，來往粉嶺（聯和墟）及機場（地面運輸中心）。兩線之服務範圍大致相若，惟A43線途經粉嶺南百和路和港珠澳大橋香港口岸，而A43P線則不經粉嶺南，但繞經落馬洲（新田公共運輸交匯處）和機場博覽館 ，兩線均是龍運巴士目前全程收費最高的全日專利巴士路線。...

九龍巴士43A線是香港新界的一條巴士路線，來往青衣（長宏邨）及石籬（大隴街），提供青衣長宏邨、長亨邨、長康邨、長青邨來往石籬邨的巴士服務。本線為葵青區內線，但中途途經荃灣區的昌榮路。 九龍巴士43D線，乃是43A的特別路線，由青衣（長宏邨）單向開往下葵盛圍，途經長康邨、長青邨、青衣南橋、葵芳及葵盛...

43号线、43线或43路可以指： 惠州公交43路 郑州公交43路 上海公交43路 九龙巴士43线 新界區專線小巴43線...

E32A←→龍運E線 E32A往葵芳 → E31、E41或E42往市區，次程可獲$10折扣優惠，於青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為90分鐘 E32←→龍運A線，於青嶼幹線轉車站轉乘 A31、A41、A41P或A43往機場 → E32往航天城，次程車資全免，轉乘時限為150分鐘 E32往葵芳...

E42往機場 → E41往航天城，次程可獲$4.3折扣優惠，於東涌至機場沿途各站轉乘，轉乘時限為150分鐘 E41往大埔頭 → E42往市區，次程車資全免，於青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為90分鐘 E41←→龍運A線，於青嶼幹線轉車站轉乘 A31、A41、A41P或A43往機場 → E...

新增與E22及E22A線的八達通轉乘優惠，以方便乘客前往當日起不再途經的三個巴士站。 2017年11月3日：E22A線往機場方向的「一號及二號客運大樓」站由一號停車場外永久遷移至一號客運大樓外。 2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。 2019年1月2日：E22C線...

龍運巴士E42線是香港一條來往沙田（博康）及香港國際機場的巴士路線，途經沙田市中心、大圍、城門隧道、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及機場客運大樓。 龍運巴士E42C線是E42線的特別班次，來往沙田（博康）及飛機維修區，只於每日繁忙時間服務，在沙田的行程與E42相若，唯E...

本线与4号线形成组合环线，环住整个合肥市二环以内的城区，同时兼顾东北和西南城区组团的客流。同时，本线是全市首条所有站点使用阿拉伯数字命名出入口番号的地铁线路。 因路线较长，且需要穿越非常多的河流湖泊，所以3号线又被安徽当地媒体称作“穿越之最”。 截止2017年9月18日，3号线已经有11条单线隧道贯通。...

龍運巴士E34線是香港一條已取消的巴士路線，往返天水圍市中心及香港國際機場，途經天水圍市中心、天瑞邨、天耀邨、鳳池村、水邊圍邨、元朗警署、新元朗中心、大欖隧道、青嶼幹線、東涌等，另有輔助路線E34S在繁忙時間提供服務。本線與其他E線的不同之處，就是本線是其中一條駛上客運大樓離境大堂，不前往富豪機場酒店的E線。...

城巴1號線是由城巴營運的一條香港島半山區巴士路線，來往摩星嶺及跑馬地（上）。 城巴1P線是1號線的特別線，祇在星期一至五上午繁忙時間提供單向服務，由黃泥涌道近樂活道開往中環街市。 該線是港島區歷史最悠久的巴士路線之一，於1928年11月5日由香港電車公司開辦，來往西環及跑馬地，用作疏導電車客量。當...