• 峰延車站(日语:峰延駅/みねのぶえき Minenobu eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道美唄市町,是JR北海道函館本線沿線的一個無人車站,屬於JR北海道本社(札幌總部)的直轄範圍。 車站在1891年初設時,原本的站名寫法為峯,與目前所使用的峰延在漢字寫法上略有不同。...
    3 KB (203 words) - 12:52, 15 June 2024
  • 纜索曆寺站(日语:ケーブル暦寺駅/けーぶるえんりゃくじえき Keburu Enryakuji eki */?)是位於滋賀縣大津市坂本本町(日语:坂本本町),比叡山鐵道線(坂本纜車)的車站。 此站相當於坂本纜車的山上站。車站大樓在1927年啟用以來已經存在,在1997年登錄為國家登錄有形文化財。...
    6 KB (483 words) - 02:25, 1 February 2024
  • 1973年3月:三美煤礦封閉。8月:北菱我路煤礦封閉,至此市內所有煤礦皆已關閉。 北海道旅客鐵道 函館本線:峰延車站 - 光珠內車站 - 美唄車站 - 茶志內車站 函館本線南美唄支線(已停駛):美唄車站 - 南美唄車站 北海道中央巴士 美唄市民巴士 專修大學北海道短期大學 道立北海道美唄養護學校 (页面存档备份,存于互联网档案馆)...
    9 KB (613 words) - 12:07, 9 April 2024
  • 雖然光珠內在1948年時才以臨時車站(仮乗降場)的身份設站,但在此地設置鐵路相關設施的歷史卻可以回溯至1920年時設置的光珠號誌站(光珠信号所)。 車站名稱與當地地名源自愛奴語中的「ka-us-nay」(カ・ウシ・ナイ,意指「放置陷阱補獸的小河流」)。 北海道旅客鐵道(JR北海道) ■函館本線 峰延(A14)-光珠內(A15)-美唄(A16)...
    3 KB (260 words) - 12:53, 15 June 2024
  • 站(日语:槇駅/まきみねえき Makimine eki */?)是位於宮崎縣西臼杵郡日之影町大字七折,高千穗鐵道的高千穗線車站(廢站)。 1939年(昭和14年)10月11日 - 此站啟用。 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。 1989年(平成元年)4月28日...
    4 KB (427 words) - 03:55, 1 February 2024
  • 現時站房為第二代,是一座鋼筋混凝土的建築物並設置於車站西邊早於1965年開始使用。是直營車站,設有綠色窗口、POS終端機(日语:駅収入管理システム)和小型列車出發顯示屏(液晶顯示屏)。在車站大樓門口中,設有由若山牧水前往岡中學(現時為宮崎縣立岡高等學校(日语:宮崎県立...
    31 KB (3,312 words) - 08:05, 21 September 2024
  • 平东站原名南平南站,位于福建省南平市平区,有福铁路经过,外南铁路和南平东线在本站上行侧咽喉出岔。车站由南昌局集团南平车务段管辖,车站按技术作业性质为中间站,按业务性质为客货运站,等级为三等站。 1990年,南平南站作为外福铁路和横南铁路接轨点上的增建车站...
    6 KB (533 words) - 16:12, 17 October 2024
  • 岩見澤車站(日语:岩見沢駅/いわみざわえき Iwamizawa eki */?)是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道岩見澤市有明町,是JR北海道函館本線沿線較為重要的車站之一,也是室蘭本線的終點站(其所屬線為函館本線)。岩見澤車站...
    9 KB (690 words) - 06:17, 30 July 2024
  • 口站(日语:有口駅/ありみねぐちえき Ariminehuchi eki */?)是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站,座落於富山縣富山市,為立山線的車站車站編號為T54。本車站是前往有水壩、有湖、白樺平及立山山麓滑雪場等的入口,除夏季特急「阿爾卑斯號」不停靠外,均停靠所有級別列車。路軌跨過常願...
    11 KB (892 words) - 04:02, 22 July 2024
  • 崗站是廣州地鐵六號線的西端總站,位於中国广东省廣州市白雲區金沙洲路路浔山东路口以東,於2013年12月28日啟用。車站與佛山市南海區里水鎮仅有一崗之隔。 本站亦與潯崗停車場接軌。 本站共有兩層。地面為站廳层,车站附近为浔山东路、金沙洲路;地上二层为行人过街通道(非收费区);地上三層為6號線月台。...
    14 KB (1,105 words) - 09:31, 28 October 2024
  • 2012年12月29日,因应向莆铁路引入福州站,福线杜坞至福州区间启用新建双线,实现裁弯取直。江板-杜坞间增建的外福疏解线于2013年通车,运行上行列车和下行非旅客列车,两站间的既有福单线则运行下行列车和上行非旅客列车。2015年4月至8月,福线全线原有的枕木更换为水泥枕。 福线上的车站...
    21 KB (2,848 words) - 15:19, 20 October 2024