1960年紐約撞機事件發生於1960年12月16日,美國聯合航空826號班機與環球航空266號班機在紐約布魯克林靠近公園坡地區空中相撞,造成機上128名乘客喪生。 美國聯合航空826號班機註冊號碼N8013U,是道格拉斯DC-8-11客機,搭載84人從芝加哥奥黑尔国际机场前往皇后區約翰·甘迺迪國際機...
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中美撞机事件,又稱81192撞机事件,美国称海南岛事件(英語:Hainan Island incident),是于2001年4月1日在南海靠近海南島上空,中美两国军机发生的一宗空中相撞事故。 当日,一架美国海军EP-3型偵察機在中华人民共和国划定之南海专属经济区上空执行监视任务,中国人民解放军海军...
28 KB (3,474 words) - 23:37, 20 April 2024
按照建議,印度民航局規定所有進出印度的航機均需安裝空中防撞系統。 有兩套紀錄片關於這次空難: "Head On!"-在國家地理頻道播放 空中浩劫-此次空難被攝製成第七季第四集「Sight Unseen」;一些地區譯作「Crash Course」,而香港、台灣則稱為「奪命碰撞」。 烏伯林根空難 1960年紐約撞機事件 空難列表 商業客機事故列表...
12 KB (1,631 words) - 06:13, 31 January 2024
1960年U-2擊墜事件發生在冷戰期間的1960年5月1日,一架美國洛克希德U-2偵察機在蘇聯領空遭擊落。最初以美國總統德懷特·艾森豪為首的美國政府否認該機製造目的以及該趟任務性質,但當以蘇共中央第一書記尼基塔·赫魯雪夫為首的蘇聯政府向外界展示被俘機師弗朗西斯·加里·鲍尔斯和U-2偵察機殘骸(整體...
33 KB (3,839 words) - 22:52, 7 January 2024
聯合航空826號班機事故 (category 1997年航空事故)
停用。現時聯合航空由成田飛往檀香山的航班號為UA880,機型為波音777-200。值得一提的是,1960年12月16日發生的1960年紐約撞機事件中的一架飛機由芝加哥飛往紐約,該班機編號當時亦是UA826。 湍流 The invisible menace that left one dead and...
5 KB (505 words) - 06:57, 17 September 2020
機頭被拉起了並再次離地,但機尾刮到了一輛正在工作的機場車輛,然後撞上了中国西南航空班機,飛機機輪撞掉了该架波音707客機的機頭;之後飛機繼續向前朝著南航班機飛去,機輪撞在客機機身的中上部,使该架波音757的機身斷成兩半,左側引擎掉落。最終,廈航班機...
27 KB (2,851 words) - 04:50, 6 March 2024
于伯林根空难 (category 自2019年9月需补充来源的条目)
重返危機現場將其拍攝為第四季第四集《Collision at 35,000 Feet》 1960年紐約撞機事件 2001年日本航空班機空中接近事故 恰爾基達德里撞機事件 萨格勒布空难 特內里費空難 空中相撞 空難餘波,基於本次災難及之後的刺殺事件改編的電影。 单人操作(日语:ワンオペ) Passenger List...
22 KB (2,411 words) - 13:46, 18 May 2024
另有24名地面人員死亡。 從事件角度上來說,只有該F-16D戰鬥機及C-130運輸機的相撞才算是空中相撞。因F-16D殘骸而被波及的C-141B運輸機應算是地面相撞。 根據加利福尼亞州當地時間(UTC−07:00),事件發生於10月29日;UTC時間則為10月30日。 空中接近(Near miss)- 飛航中的兩機於空中過於接近,後果可能導致空中相撞...
48 KB (1,674 words) - 13:54, 21 May 2024
紐約的定期國際航班。1989年12月16日,該班機在由北京飛往上海的途中被一名中國乘客張振海劫持,張企圖令飛機飛往大韓民國,但由於韓方拒絕降落,班機最後降落在日本福岡機場,劫機者也於1990年被引渡回國。此事件後來也被稱作“張振海劫機案”。 北京時間1989年...
11 KB (1,449 words) - 03:41, 15 May 2024
紐約洋基(英語:New York Yankees)是一支位於紐約布朗克斯區的職業棒球隊。隸屬於美國職棒大聯盟美國聯盟東區,是美國聯盟八支創始球隊之一,球隊主場為新洋基體育場。球隊在1901年於馬里蘭州巴爾的摩創立,當時名為巴爾的摩金鶯(與現在的巴爾的摩金鶯無關)。1903年球隊遷至紐約市,並改名為紐約高地人(New...
127 KB (11,047 words) - 02:41, 22 May 2024
復興航空235號班機空難 (redirect from 2015年台湾复兴航空坠机事件)
机上有31名中國大陸旅客(22名廈門人),当中28人死亡。復興航空對每位遇难的中國大陸和台灣乘客划一賠償1,490萬台幣,并與大部份家屬和解;而接連两次的空難事件更讓外界質疑復興航空公司的飛行安全控管以及機組人員是否按照標準程序執行飛航流程,也间接导致该航空公司于两年后宣布歇業并終止營運服務。...
49 KB (4,733 words) - 15:10, 6 May 2024