本站是京王西管區管區長所在車站，管轄聖蹟櫻丘站 - 京王八王子站、高尾山口站之間各站及多摩動物公園站共計15車站。另外，京王線乘務員交班也在本站進行。 本站同時擁有高幡不動檢車區（日语：高幡不動検車区），多班列車以本站作為起始或終點。 剪票口位於三樓，月台與大廳、、大廳層與各出口地...

車站、關戶車站改稱聖蹟櫻丘車站、百草車站改稱百草園車站、高幡車站改稱高幡不動車站。 9月1日 幡谷本町車站改稱幡代車站、松澤車站改稱八幡山車站、上高井戶車站改稱蘆花公園車站、八幡前車站改稱東府中車站。 1938年（昭和13年）3月25日 下高井戶車站改稱日大前車站。 1939年（昭和14年） 天神橋車站廢止。...

新宿線（日语：新宿線／しんじゅくせん Shinjuku sen */?）是一條連結日本東京都新宿區新宿站和千葉縣市川市本八幡站、由東京都交通局營運的鐵道路線（都營地鐵）。《鐵道要覽（日语：鉄道要覧）》記載為「10號線新宿線」。通常多被稱為「都營新宿線」。在新宿站與京王線互相直通運行。...

路線：津輕海峽線 列車：JR北海道789系電力動車組 路線：千歲線南千歲站 列車：JR北海道721系電力動車組 路線：千歲線(長都站附近) 列車：國鐵781系電力動車組 路線：函館本線(岩見澤站~延峰站之間) 列車：國鐵711系電力動車組 路線：石勝線西新得號誌場 列車：JR北海道283系柴油動車組 路線：函館本線發寒中央站附近...

市川市隔江戶川与東京都江戶川区的相邻，距离东京市中心都心20公里，城市功能上作为首都圏的睡城。 南部为住宅区，北部的傾斜地区还留有大片的自然未开发地带。北部的市川（日语：市川 (市川市)）、真間（日语：真間）、新田（日语：新田 (市川市)）、平田（日语：平田 (市川市)）、菅野（日语：菅野 (市川市)）、八幡（日语：八幡...

所有服務區、羽生停車區至黑磯停車區的所有停車區，以及鏡石停車區至瀧澤停車區的半數停車區皆設有商店。其中，蓮田服務區（上行線）、羽生停車區（下行線）、黑磯停車區、鏡石停車區、吾妻停車區、金成停車區、津輕服務區設有超商。紫波服務區以外的蓮田服務區至岩手山服務區的所有服務區，以及超商化的羽生停車區、黑磯停車區...

动锁装置。 此时在维修对象之外的3011×5编组，在其他4中编组完成翻新作业后，因不再需要投入使用而滞留在经堂检车区，1987年3月27日被废车。因该编组曾是树立了窄轨铁路世界最高速度纪录的车辆，废车后被暂时保管在海老名检車区（日语：小田急電鉄の車両検修施設#海老名検車区...

4000型（配属海老名检车区（日语：小田急電鉄の車両検修施設#海老名検車区）） 東京地下鐵16000系 JR東日本E233系2000番台 小田急4000型 曾使用的車輛 103系1000番台：四线化后开始运用，1986年4月20日退出常磐缓行线运营。 203系（日语：国鉄203系電車）：於2011年9月26日全數退出服務...

高野線（日语：高野線／こうやせん Kōya sen */?）是南海電氣鐵道的鐵路線，由大阪府大阪市浪速區汐見橋站至和歌山县伊都郡高野町極樂橋站。 但一般情況下會以列車的運行模式稱呼，高野線指的是由難波站經岸里玉出站至極樂橋站之間的路線，而將汐見橋站至岸里玉出站之間的路線以汐見橋線來稱呼。 路線距離（營業距離）：汐見橋站－極樂橋站間...

石川縣河北郡津幡町 牛之谷峠（日语：牛ノ谷峠）（標高80m）：石川縣加賀市 - 福井縣蘆原市 新道野越（日语：新道野越）（標高260m）：福井縣敦賀市 - 滋賀縣長濱市 為了避免混亂，福井縣和滋賀縣內不設縣道8號。 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）. e-Gov法令検索. 總務省行政管理局...

iner券）。由於可使用手提電話連接座位管理數據庫，因此於車內可發行印上座位編號的Liner券。 透過使用雲端服務與智能設備，大大降低了開發和維護成本。透過簡化系統功能和敏捷軟件開發技巧，系統只需要半年便建構完成。 金澤站 - 石動站 - 高岡站 - 小杉站 - 富山站 - 滑川站 - 魚津站 - 黑部站...