馬料水公共運輸交匯處是位於香港馬料水的一個坑狀露天車站，連接東鐵綫大學站，鄰近香港中文大學，設有巴士總站、專綫小巴總站和的士站。此車站及以北地區亦是新界的士指定可行駛範圍。 大學站 ↺ 錦英苑 1992年8月1日開辦，循環行走大學鐵路站及錦英苑之間。 錦英苑 ↺ 大學站（上午繁忙時間） 大學站 ↺ 錦英苑（下午繁忙時間）...

第3代大圍總站即現時的大圍站公共運輸交匯處，於2001年開始與大圍站（馬鞍山鐵路部份）動工興建，室內公共運輸交匯處採用環狀設計，巴士及專綫小巴統一在車公廟路進入、美田路駛出，站內中間設有緩衝區供巴士停泊之用。根據政府規劃，第2代巴士總站也是公共運輸交匯處的一部份，該站臨時向南遷移，以配合工程進行。公共運輸交匯處...

荃灣西站公共運輸交匯處於2003年10月26日啟用，原以荃灣碼頭為總站或途經的11條九巴路線及1條城巴過海隧道路線，遷往該交匯處設站。 相比起原有位於運輸大楼的總站，此交滙處的設計相對簡單，並非傳統「車坑」型總站，而是不同路線「共用」一個「島式月台」。月台處於交滙處中間四周被車道包圍。不同路線巴士進入此交滙處...

交匯處、大老山公路、澤祥街、馬料水公共運輸交匯處、澤祥街、科學園路及科技大道西。 香港科學園開經：科技大道西、科研路、創新路、科學園路、澤祥街、馬料水公共運輸交匯處、澤祥街、大老山公路、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路。 根據九巴對運輸署的回覆，此線最高一小時內載客率為54%。...

火炭（山尾街）公共運輸交匯處是香港一個坑狀露天車站，位於沙田區火炭東熟食市場旁、穗輝工廠大廈對面。 屯門站 ↔ 火炭（山尾街） 於2022年11月14日起投入服務，途經屯門新墟、屯門市中心、友愛邨/安定邨、兆麟苑及豐景園往來火炭的巴士路線，只限平日繁忙時間提供服務。 火炭（山尾街） → 水泉澳 東涌（逸東邨）...

馬鞍山市中心公共運輸交匯處（英文：Ma On Shan Town Centre Public Transport Interchange）是香港新界沙田區一個坑狀室內公共運輸交匯處，位於馬鞍山新港城中心地面，鄰近港鐵馬鞍山站。初期使用馬鞍山市中心的巴士路線並不多，但隨著馬...

烏溪沙站公共運輸交匯處（英文：Wu Kai Sha Station Public Transport Interchange）是香港一個環狀鋸齒型室內公共運輸交匯處，位於馬鞍山新市鎮烏溪沙的最東端，接近大埔區西貢北交界線，港鐵屯馬綫烏溪沙站旁。此總站設有多個坑位供巴士停泊作休息用途。烏溪沙站公共運輸交匯...

黃泥頭公共運輸交匯處（英文：Wong Nai Tau Public Transport Interchange）是香港新界沙田區小瀝源的公共運輸交匯處，鄰近黃泥頭及康林苑，在1986年8月8日刊憲落成，但至1987年才正式運作，交匯處是7條巴士路線的總站。 1987年12月15日：新界區專線小巴65K線由小瀝源遷往此總站。...

海栢花園公共運輸交匯處（英文：Bayshore Towers Pubilc Transport Interchange）位於香港新界沙田區，鞍駿街海栢花園地下，馬鞍山公園對面。 本站目前沒有巴士線以此地為總站，現有3條小巴路線以此地為總站，另有2條小巴路線繞經本站。本站高度不足四米，是香港少數擁有低於四米之高度限制的巴士總站。...

美田邨公共運輸交匯處（英文：Mei Tin Estate Public Transport Interchange），簡稱美田巴士總站，位於香港沙田區大圍美田邨內，設於美田商場地下，是結合巴士總站、專綫小巴總站和的士站的室內坑狀公共運輸交匯處，於2006年2月20日啟用。 此站為沙田區內少數以逆時針行車的公共運輸交匯處。...

水泉澳公共運輸交匯處（Shui Chuen O Public Transport Interchange），位於新界沙田區水泉澳廣場北翼旁，乃一採用平行式月台設有只供專營巴士使用的鋸齒形月台與專綫小巴專用的平行式車坑，出入口連接多石街，另有的士站在交匯處外多石街路旁，於2015年8月24日啟用。 沙田（水泉澳）...