超低硫柴油是一種較低硫含量的柴油燃料。2006年間，幾乎所有於歐洲和北美供應的從石油提煉的柴油都是超低硫柴油。各國政府對其規格並不一致，但均傾向逐步收緊。 硫的含量越低，柴油引擎才能使用更新型的減排技術，使懸浮粒子的排放降低。基於上述原因，歐盟首先推行，隨後北美洲各國亦跟隨。新排放標準取決於更潔淨...

柴油的机器必须装滤尘器才可使用。而其硫氧化合物（英文：SOx）污染也是一個問題；因此柴油的含硫量也是要改善的重點，許多市場都已經推出超低硫柴油、較為嚴格的法規規定含硫量低於10~50ppm。 柴油的沸點較高，其次是煤油（俗稱火水），石腦油和汽油（俗稱電油）等。 柴油之英文 Diesel...

柴油比汽油安定常溫不易燃燒的優點，讓柴油引擎也被使用於二戰的潛水艇。使用高品質（超低硫）的柴油與較新的引擎及污染控制科技可以降低許多污染，但是直到近期的最新科技才能讓柴油乘用車符合美國和日本的環保標準。 雖然柴油引擎的廢氣排放已經有所改善，但本身的製造成本仍然比汽油引擎為高。一般汽油引擎無需跟柴油...

生物柴油（英語：Biodiesel），是用未加工过的或者使用过的植物油以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被认为是環保的生質燃料。这种生物燃料可以像柴油一样使用。 生产生物柴油分別為酯交换反应、氢化裂解、不使用催化剂的超临界方法、e-柴油、高温分解、微乳状液等方法。生物柴油...

得出生物柴油。它能與一般柴油混合或直接推出市場。但無論如何，生物柴油的污染物（一氧化碳）明顯較傳統柴油低，燃燒效能亦較高，因此被譽為較潔淨的能源。即使與超低硫柴油比較，生物柴油亦更潔淨因為它本身並不含硫。 甲醇和乙醇是一次能源，易於儲藏和運輸。這些酒精能給內燃機作替代燃料。至於丁醇，它是唯一可經輸油...

化爐以及一個多功能禮堂、辦公室及其附屬設施，工程已於2015年12月完成。[2]為降低燃燒時所產生的空氣污染物，新火化爐將採用煤氣作為燃料，而非超低硫柴油。 禮堂 化寶爐 洗手間 升降機 閉路電視 行政辦公室 巴士站 地下油缸 小巴站 第一座名為務本堂； 第二座名為祐啓堂； 第三座名為克念堂； 第四座名為景賢堂；...

生产以及基于催化工艺的加工厂设计。托普索涉及很多难以减排的行业，如重工业（钢铁、化工、水泥）、长途运输（航空、航运、卡车运输）和清洁燃料（生物柴油和超低硫柴油（ULSD））。托普索致力于多相催化领域，全球用于化肥的氨超过50%是在托普索技术的帮助下生产的。 托普索总部和主要的实验室位于丹麦哥本哈根北...

4萬平方公里，產能為730,000桶每日（116,000立方米每日）。2014年，該公司開始於該煉油廠內生產超低硫柴油（ULSD）。 舒艾巴煉油廠：於1966年建成，是區內首所由國營公司興建的煉油廠。該煉油廠位於科威特城50公里以南的舒艾巴工業區內，佔地約133...

兩地對汽車廢气排放的標準亦大相逕庭。香港使用歐盟5期燃油，對車用燃油及超低硫柴油的含硫量有非常嚴格的規定，需少於0.005%。有環保團體指，中國大陸所使用的汽油含硫量比香港的高出十至數十倍不等，擔心使用這類汽油的入境汽車會帶來環境污染，令香港的空氣污染更嚴重；他們同...

8%。在港區之內，船用柴油引擎產生的此類污染會更高。超低硫柴油 (ULSD) 是種含硫量大幅降低的柴油。截至2006年，幾乎在所有歐洲和北美洲均備有ULSD可供使用。但重油仍易於取得，大型船用引擎只需打開和關閉兩個不同船載油箱的相應閥門即可在油類燃料間切換。 IMO在2016年通過新的硫排放法規，要求大型船舶從2020年1月開始遵守。...

二甲醚一个重要的应用就是作为替代柴油和液化石油气的替代燃料。二甲醚的十六烷值高达55。相比，石油中提炼的柴油的十六烷值为40~53。 作为柴油替代品，二甲醚被认为是柴油发动机最洁净的替代燃料，可以降低氮氧化物的排放，实现无烟燃烧，降低发动机噪音，排放的尾气可以达到美国（美国2010）的，日本 (日本 2009)的规定的超低...