上信越自動車道（日语：上信越自動車道／じょうしんえつじどうしゃどう Jōshin'etsu jidōshadō */?）是起於群馬縣藤岡市藤岡系統交流道，經長野縣長野市至新潟縣上越市上越系統交流道的高速公路（高速自動車國道），現由東日本高速公路負責管理、營業，略稱為上信越道（日语：上信越道...

新潟市道紫竹山鳥屋野線（日语：新潟市道紫竹山鳥屋野線）、新潟縣道51號新潟黑埼交流道笹口線（日语：新潟県道51号新潟黒埼インター笹口線）、明石通（日语：明石通）等幹線道路連接，白天車流流動性不佳。 新潟市中央區紫竹山的紫竹山交流道至同西區山田黑埼交流道（日语：黒埼インターチェンジ）稱作新潟...

2011年长野县北部地震（日语：長野県北部地震／ながのけんほくぶじしん naganoken hokubu jishin ?)，又称2011年新潟·长野县境地震、荣村大震灾和3·12信越地震，是指2011年3月12日发生于日本长野县和新潟县边界的强烈地震。该次地震震中位于北纬36.985度、东经138...

北北線（日语：ほくほく線／ほくほくせん Hokuhoku sen */?）是由北越急行營運的一條日本鐵路路線。路線連接新潟縣上越市的犀潟站及新潟縣南魚沼市六日町的六日町站。1968年，作为连接北陆地区的短程线路，日本國有鐵道（国铁）计划建设名为“北越北线（日语：ほくえつほくせん）”的铁路线...

磐越西線（日语：磐越西線／ばんえつさいせん Ban'etsusai sen */?）是一條連結福島縣郡山市的郡山站，途經會津若松站至新潟縣新潟市秋葉區的新津站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（幹線）。 最初郡山站至喜多方站之間是以民間資本成立的岩越鐵道開設的路線（參見「歷史」一節）。會津若...

只見線（日语：只見線／ただみせん Tadami sen */?）是一條連結福島縣會津若松市的會津若松站與新潟縣魚沼市的小出站，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路線（地方交通線）。 路線位處暴雪地帶，並與國道252號並行。由於國道的其中一段：位於福島、新潟縣境交界的六十里越...

号川越日高線） 埼玉縣道39號川越坂戶毛呂山線（日语：埼玉県道39号川越坂戸毛呂山線） 埼玉縣道51號川越上尾線（日语：埼玉県道51号川越上尾線） 一般縣道 埼玉縣道113號川越新座線（日语：埼玉県道113号川越新座線） 埼玉縣道114號川越越生線（日语：埼玉県道114号川越越生線） 埼玉縣道...

- 御嶽山與乘鞍岳之間。標高1,672公尺。主要道路長野縣道、岐阜縣道39號奈川野麥高根線（日语：長野県道・岐阜県道39号奈川野麦高根線）。 長峰峠 - 國道361號（日语：国道361号）岐阜縣與長野縣交界處，是暮岩川（飛驒川支流）與西野川（木曾川支流）的分水嶺。 九藏峠 - 國道361號...

東北中央自動車道相馬尾花澤線 福島系統交流道 - 米澤北交流道 國道13號 米澤南陽道路 米澤北交流道 - 南陽高畠交流道 東北中央自動車道相馬尾花澤線 南陽高畠交流道 - 尾花澤交流道 國道13號 尾花澤新庄道路（日语：尾花沢新庄道路） 尾花澤交流道 - 新庄交流道 國道13號 新庄北道路 新庄交流道 - 新庄北交流道...

潟、柴山潟、河北潟等潟湖。 石川縣境設有白山國立公園一處國立公園；能登半島國定公園、越前加賀海岸國定公園兩處國定公園；山中・大日山、獅子吼・手取、碁石峰、白山一里野、醫王山五處縣立自然公園。白山國立公園的範圍包括以白山為中心的兩白山地，橫跨石川、富山...

道、安代系統交流道往北因經由十和田湖南側、秋田縣北部、與青森縣津輕地方，因此離開通過二戶周邊與青森縣三八上北地方的國道4號、東北新幹線。 宮城縣白石市國見服務區 - 白石交流道間有北緯38度線標示，岩手縣平泉町有北緯39度線標示，岩手縣八幡平市松尾八幡平交流道 - 安代交流道間有北緯40度線...