見老津站（日语：見老津駅／みろづえき Mirozu eki */?）是位於和歌山縣東牟婁郡周參見町見老津，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。 在此站至周參見站之間距離近10公里，中途設有雙子山信號站。 1938年（昭和13年）9月7日 - 國鐵紀勢西線周參見站至江住站之間開通，此站啟用。...

雙子山號誌站（日语：双子山信号場／ふたごやましんごうじょう Futagoyama Shingō jō */?）是位於和歌山縣東牟婁郡周參見町和深川，西日本旅客鐵道（JR西日本）的紀勢本線號誌站。在見老津站至周參見站之間為距離近10公里的單線路軌。在開設此號誌站後，成為JR西日本紀勢本線內唯一單線區間的號誌站...

以下列出近年1日平均乘車人次。 在海邊與山邊之間的狹窄空間設置了此站。在江住川口附近平地為江住村落，車站位於村落的邊圍。在車站前設有數間民居和咖啡廳，在車站前的東北方為江住村落中心。另一方可前往見老津方向。車站附近可望見枯木灘與海邊。宮脇俊三（日语：宮脇俊三）評價此站為紀勢本線的車窗之白眉。...

會津坂下站（日语：会津坂下站／あいづばんげえき Aizu-bange eki */?）是一位於福島縣河沼郡會津坂下町，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）只見線的一個鐵路車站，本站亦線內唯一設有站長及綠窗口的分站。亦負起了管理由會津高田站至只見站內沿途各無人站。 設有側式月台2個，靠近站...

014年度跌至南草津站之下，排行第2位。 然而，此站比滋賀縣的縣廳所在地車站大津站更多，是與草津線的接續站。 此外，關空特急遙、特急琵琶湖特快與飛驒等不停靠大津站的列車也停靠此站（滋賀縣內停車只限草津站與米原站）。 草津站的使用者以徒步抵達佔大半，巴士與汽車抵達比例較低。 根據滋賀縣統計書，近年1日平均上車人次推移如下表。...

津」作為車站名。 自2014年起，南草津站超越了草津市的中心車站草津站而成為滋賀縣內乘車人數最多的車站。 島式月台2面4線的地面車站。可對應12輛編組列車。設有跨站式站房，東西均設有站前廣場。 2018年度1日平均上車人次為30,755人，JR西日本車站排行第28位。2014年度超越草津站...

在現今的日本，大阪府、兵庫縣等地仍存在以攝津為地名或車站名，如大阪单轨电车的攝津站、南攝津站，JR京都線的攝津富田站與JR神戶線的攝津本山站。 百济郡 住吉郡 東成郡 西成郡 島上郡 島下郡 豐島郡 川邊郡 武庫郡 菟原郡 八部郡 有馬郡 能势郡 攝津大夫 多比麻呂：天武天皇6年（677年）任官...

白老町距離新千歲機場約40分鐘車程，距離札幌市約1小時車程。當地除了有國道36號線和室蘭本線之外，還有北海道86號線白老大瀧線以及當地的港口白老港。 新千歲機場（位於千歲市和苫小牧市） 北海道旅客鐵道 室蘭本線：虎杖濱車站 - 竹浦車站 - 北吉原車站 - 萩野站 - 白老站 - 社台站 道南巴士...

JR東海：名古屋站－稻澤站間 JR西日本：草津站－神戶站間 京都站－向日町站間為四線＋單線（5線） 複線： JR東日本：小田原站－熱海站間、品川站－武藏小杉站－新鶴見信號場間、濱松町站－東京貨物總站－濱川崎站間、鶴見站－八丁畷站間、鶴見站－東高島站間、鶴見站－橫濱羽澤站－東戶塚站間 JR東海：熱海站－名古屋站...

站为永定门站。 新线开通后，永定门站只是津卢铁路由马家堡站延长至正阳门段的一个小站，后来扩建为中间站并且开始办理客运业务。1916年12月，永定门站被定为三等站。抗日战争期间，日本人将南苑支线接入永定门站并修建货场，使得永定门站升级为北京城南的铁路客货运中心。 1949年以后，北京站（正阳门东站...

車站選定為第3次「近畿車站百選」。 此站設置了溫度計，在冬季（2月1日－2月28日）上午7時再氣溫為攝氏1度以下時，便會退還「寒冷費用」，在周參見町內的住宿設施（包括貝勒維德爾酒店)會設有半價優惠票。 西日本旅客鐵道 紀國線（紀勢本線） 特急「黑潮」停車站 見老津－（雙子山號誌站）－周參見－紀伊日置 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）...