中勢バイパス（ちゅうせいバイパス）は、三重県（より正確には旧伊勢国部分）中部（中勢）の、鈴鹿市から県庁所在地の津市中心部を迂回し松阪市へ至る、国道23号のバイパスである。中勢道路（ちゅうせいどうろ）の事業名で事業が進められている。同道路は三重県の産業における大動脈しての役割が期待されている。また、...

それ以外の区間は市道日永八郷線から国道477号バイパスまでの4.1 kmは着工済み区間で、国道477号バイパスから終点までの8.4 kmは調査設計区間となっている。 当初北勢バイパスの一部とされていて、事業化されていなかった四日市市釆女町から鈴鹿市稲生町までの7.5 kmについては、国土交通省は、北勢バイパスと中勢バイパスを接続する一般国道23号...

名豊道路（地域高規格道路） 豊橋東バイパス（愛知県） 豊橋バイパス（愛知県） 蒲郡バイパス（愛知県） 岡崎バイパス（愛知県） 知立バイパス（愛知県） 名四バイパス（名四国道、愛知県、三重県） 鈴鹿四日市道路（三重県）（事業中） 中勢バイパス（三重県） 南勢バイパス（三重県） 蒲郡街道（豊橋市、豊川市、蒲郡市）...

2014年（平成26年）秋：名古屋市緑区大高町から飛島村にかけて「環境レーン」を設置。 名豊道路 知立バイパス 北勢バイパス（建設中） 中勢バイパス（建設中） [脚注の使い方] ^ 高架部分が自動車専用部分 ^ a b 佐藤達哉・佐野豊生・佐野慎治・鈴木昂太. “名四国道の騒音対策について”...

南勢バイパス（なんせいバイパス）は、三重県松阪市から伊勢市にかけて市街地を迂回する国道23号バイパス。松阪市西黒部町1交差点から伊勢市通町ICまでは国道42号と重複している。 伊勢神宮を初めとする伊勢志摩への観光客で賑わう同区間の混雑解消を目的に建設された。年末年始等のパークアンドバスライド実施期...

2005年2月14日：度会郡大宮町・紀勢町・大内山村が合併して大紀町となった。 伊勢国 紀州藩 三重県 近畿圏 中京圏 中京工業地帯 中勢鉄道 中勢バイパス ^ a b 金本良嗣. “2010年 大都市雇用圏統計データ”. 東京大学空間情報科学研究センター. 2016年11月12日閲覧。 ^...

島田金谷バイパス（静岡県） 日坂バイパス（静岡県） 掛川バイパス（静岡県） 袋井バイパス（静岡県） 磐田バイパス（静岡県） 浜松バイパス（静岡県） 浜名バイパス（静岡県） 潮見バイパス（静岡県 - 愛知県） 北勢バイパス（三重県） 亀山バイパス（三重県） 関バイパス（三重県） 鈴鹿峠バイパス（三重県...

三重県四日市市諏訪町） 亀山バイパス（国道1号・国道25号、亀山市） 関バイパス（国道1号、亀山市） 中勢バイパス（国道23号線、津市） 松阪多気バイパス（国道42号、松阪市 - 多気郡多気町） 紀宝バイパス（国道42号、紀宝町） 南河路バイパス（国道163号、津市） 長野峠バイパス（国道163号、津市 -...

鈴鹿市 - 四日市市 - 三重郡菰野町 - いなべ市 滋賀県 犬上郡多賀町 - 彦根市 国道23号（栗真中山町交差点 - 河芸町中瀬） 国道23号中勢バイパス（津市河芸町・北黒田北交差点） 国道1号（亀山市・新栄町交差点） 国道477号（菰野町菰野） 国道421号（いなべ市・石榑北（いしぐれきた）交差点）...

画像提供依頼：五主海岸の画像提供をお願いします。（2021年6月） 松阪市（まつさかし、伊勢弁:まっつぁか、まっさか）は、三重県の中勢地域に位置する市。 伊勢湾に面しており、松阪牛の生産で知られる。江戸時代は伊勢商人を輩出した商業町であり、現在も紀勢本線や近鉄大阪線・山田線沿線を後背地に持つ三重県の...

鈴鹿四日市道路（すずかよっかいちどうろ）は、三重県四日市市釆女町から同県鈴鹿市稲生町にかけて事業中の国道23号のバイパスである。 当バイパスは、国道1号北勢バイパスと国道23号中勢バイパスの間を結ぶことで、三重県内の南北軸の強化に資する延長7.5 kmの道路として計画された。予定ルートのうち、起点付...